有太大区别。
载人登月可以做到的事情，无人登月也可以做到，毕竟又不是要建月球基地，现在上去能做的也只有挖土了，人挖的土跟月球车挖的土都一样，没有高低贵贱之分。
而且现在登月第一人的荣誉也没了，更没必要为了一个太空竞赛就把宇航员的性命押到赌盘上。
就在核动力藏羚羊进行深度测试的时候，对面的sLs也进入了最后冲刺的阶段。
进入十二月，火箭和无人飞船就已经分批次运输到总装厂房进行组装。
十二月中旬，对面就宣布火箭和飞船已经组装完成，并且通过了测试，一切正常。
到了下旬，临近元旦的时候，巨大的sLs就已经由履带转运车从总装厂房转移到了射场，静待几天后的射了。
这一套动作下来一气呵成。
对于sLs和它即将执行的任务，全世界无论是国家层面，还是个人层面都给予了最大限度的关注。
这次任务虽然只是射一艘无人飞船，并控制它在绕月后返回，不直接登6月球，但是它的关注度丝毫不亚于当年的载人登月。
因为许多人都从这里面闻到了上个世纪的熟悉味道。
在sLs转运到射场等待射之后，对面的航天局专家格雷还接受了一次记者的现场直播采访。
“我们这一枚火箭有多高，我感觉它比我去年看到的机甲都还要震撼许多！”
格雷和记者此时就站在射架下方，头顶上就是巨大的火箭。
格雷让出半个镜头，尽可能让观众们看到身后的火箭，哪怕镜头能拍到的基本只有射架：“这一枚火箭的高度是98米，直径达到了8.4米，它的确比你去年看过的机甲要高出许多，而且它是目前世界上运载能力最强大的火箭，在我看来它不仅是人类技术最伟大结晶，还是人类的希望，它将来会对人类的太空探索做出极大的贡献，也许以后只有它的继任者才可能在太空探索中越它……”
格
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