其中关节后,边学道才发现,祝植淳的手笔和胃口真的很大。
胃口大的,其实是祝海山。
收购帕希姆机场,祝植淳执行的是他爷爷的战略构想,本质上,祝植淳是在拿这次收购练手。
祝海山真正的目标,是借次贷危机,重新布局。
祝海山半辈子玩经济,深刻明白一个道理：美国打一个喷嚏,全世界跟着一起感冒。
美国人遇到经济危机,一定会转移压力和风险,大量印美元,让其他国家帮他们消化“病毒”,蔓延成全球经济危机。
一旦爆发全球性经济危机,进出口业务必然减少,海运物流行业的业务量也会随之减少,这样一来,祝家的港口和船队,就会陷入危机。
所以,自打祝海山从边学道那里得到信息,祝家一直在出售“存在风险的资产”,缩减实体规模,只保留最有战略价值的港口。削减海运力量的同时,着手在欧洲收购机场,变海运为空海联运,增强祝家物流公司的抗打击能力。
到去世前,祝海山一直在大量收拢资金。
他准备在次贷危机彻底爆发后,绕过市场准入门槛和并购壁垒,以相对合理的成本扩大祝家在美国的金融投资,通过收购、参股和注资等手段加快实现国际化布局。
祝家三代豪门,树大根深。
尽管祝海山去世了,但他几十年里组建的顾问团队和人才班底还在,他的朋友和关系网还在,他的子孙也还在,所以,祝海山的“狙击”计划,依旧能够得以执行。
当然,与祝海山亲手操作相比,“狙击”的效果肯定要打一些折扣。
长子长孙对家族的控制力弱于祝海山本人,能动用的资金也有限。
资金量不到一定级别,就算在经济危机中“抄底”,也玩不转华尔街。祝植淳将帕希姆机场“拱手相送”,为的正是“狙击”开始后,联合边学道,动用边学道名下的祝海山十分之一的遗产。
而在边学道的潜意识里,他几
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