豹式，之后还有虎王。
当然还有那些类型众多的坦克歼击车，自型火炮之类。
总之在整个二战之中，德国的坦克战车类型都是比较杂乱，没有清一色的统一类型。
所以对于德军的研发生产，和分配自然资源来说都是十分头痛，和郁闷的，特别是对于在战场上面进行的后勤补给，更加是一场随时可能致命的大灾难！
所以每当一个坦克部队在战损之后，要快速地进行补给的话，那简直就是发梦。
所以集团才会有这么多的工程师，和其它部门来围拢着施佩尔进行确定，虽然他们也一早就听说了元首下达了这样的命令，但是当时还没有到达他们汉堡的工厂这里，进行指标生产坦克，所以他们才将信将疑。
不过现在得到了施佩尔的肯定答复之后，他就安心很多了。
所以很多部门的人员，都是兴高采烈地。
最起码虎式坦克，豹式坦克，和虎王坦克，这些被后世二战迷们特别钟爱的王牌战车，就不会被德军坦克员因为缺乏维修的零部件，无法进行及时的战时维修而痛心的炸毁掉。
而且日后那些前线的坦克指挥官，也不会因为被敌军的炮弹炸毁，或者敌军的坦克，和反坦克炮给击伤了的之后，而发现根本就没有办法找到充足的同类型的坦克部件来进行抢修，然后可以继续进行战斗。
虽然在战场上面英美苏盟军需要5辆坦克，才能够击毁一辆虎式坦克，但是因为零部件缺乏问题，而让德军不能修理，后勤补充不足从而输掉了他们的优势，变成了致命的缺点。
当然除了坦克本身的零部件问题之外，还有坦克统一发射的弹药问题也是因为种类繁多而让德军的后勤保障部队吃苦不已。
因为德国本身的自然资源就比较缺乏，如果德军不能够利用他们所拥有的自然资源来进行生产坦克炮弹的话，那么他们的后勤补给就会受到严重的补给问题，就像德军曾经研制出来钨芯穿甲弹那样，虽然战斗效果不错，
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