月光照亮云海，白身蓝尾的738客机穿行其上，搅起一道长而黯淡的航迹云。
灯火通明散发着光亮的城市带早被甩在了身后，穿过云层空隙只能看到昏暗的海水。
商务舱右侧座椅上，马竞膝上放着打开的笔记本，正蹙眉看着屏幕上的提示信息：“通讯失败，没有可用的网络”。
以往出行都是乘坐青鸟，习惯了随时联网的方便，现在换成普通民航，习惯还是没有扭转过来。
还好，这种信息孤岛状态也是持续不了多久。下次再搭民航，应该会有网络可用。
今年四月，移动获得工信部颁发的机载wifi牌照。至此，三大运营商全部获得相关资质，即将在天上展开新一轮厮杀。
有了机载wifi业务，自然需要足够数量的用户终端。到了九月，交通部通过第五版“ar-121规则”，明确放宽对机上便携式电子设备（ped）的管理。允许航空公司对手机、平板电脑、电子书阅读器等ped设备的影响进行评估，并制定各自管理政策。
换言之，是否允许乘客使用手机全凭航空公司自愿。而目前主流大客机均具备抗ped电磁干扰能力，随时上网又属于现代人的“刚需”，机载wifi被认为可以带来1300亿美元新财源，各大航司自然没理由拒绝。
只不过，制订修订相关政策、设备招标采购安装改造、申请民航局评估都需时间，距离真正解禁手机还得等上几个月，而机载wifi全面普及需要的时间还要往后推。
收回思绪，马竞打开蜜蜂阅读，查看下午缓存的小说，看到标题眉头一挑，扭头看向天边弯月，“上弦月，还真是应景。”
这是一篇武侠小说，出自白天偶遇的那个高刚之手。
确切说，应该说是他和“古龙ai”联合创作而成，前者负责创作故事，后者负责修改润饰，书名“上弦月”便是出自后者之手。
古龙小说的名字风格差异很大，既有“浣花洗剑录”
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