的电动机才能够实现一小时的持续飞行飞行能力的。
古人云“熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟”，“读书千遍，其义自见”，到了马竞这里，就变成“拆机千遍，高工在招手”了。通过拆解分析大量不同品牌、不同型号、大大小小的电动机，无论是直流有刷的，还是交流无刷的，玩具上用的几毛钱电动机，还是搭载激光笔转台上用的进口微型电机，他在小型、微型电动机方面的设计经验突飞猛进，已经不亚于普通专业人士。也许从零开始设计全新结构还有困难，但是修改优化其他人的现成结构却是没问题了。
另外在数百次“皮肤试风”之后，“蚊子”上面使用的螺旋桨也得到了相当大的改进，外形结构更加符合流体力学原理，同样转速提供的升力更大。
“蚊子3号”相比于前代产品，最大的变化就是多了图像无线传输能力，这都是得益于动力更加强劲的发动机和螺旋桨，使得3代产品可以有更长的滞空时间，也能够携带更加高规格的摄像机和图传模块了。
不过因为信号功率限制，图传距离只有不到100米，超过这个距离就会影响接收图像的质量，距离超过200米就无法接收到“蚊子”回传的位置和飞行姿态信息，只能靠其他大功率遥控器“广播”控制命令，或者等它自己飞回来。
因为飞行速度远远赶不上车速，马竞并没有把“蚊子”丢出去让它一直飞着，只是在遇到特殊情况需要高空视角的时候才会把它放出去。
就像现在这样，马竞汤佳怡两个人一人拿着一只平板待在路边，马竞的平板接收“蚊子”回传的图像，然后在分享给旁边汤佳怡的平板。
前方一百多米处，两辆载重卡车亲密地黏在一起把三个车道完全堵死，一辆黑色桑塔纳汽车插到了靠后那辆大卡屁-股底下。
屏幕上的画面因为视角和分辨率关系，看起来倒没有一般车祸那种血淋淋惨兮兮的场面，但是事故车辆桑塔纳短了一截的车头和完全破碎的前挡风玻璃说明事实远比镜头中
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