两台劳斯莱斯引擎b的这架飞机在试验中飞出了非常接近1马赫的速度，在全世界唯二两款超音速客机协和式与图144相继退役后，赫然成了全世界飞得最快的客机。
英国rollsroyce公司以前生产飞机发动机和豪华汽车，在1971年拆分成了的生产飞机发动机的plc公司和生产汽车的摸tor公司，前者一般翻译为罗尔斯罗伊斯公司，简称罗罗公司，而后者则被翻译为劳斯莱斯汽车公司。
比起在民间名头更响的劳斯莱斯，罗罗才是真正的水下巨鳄，罗罗是仅次于美国通用电气ge的世界第二大航空发动机厂商，身后跟着的第三名同样是美国的普拉特·惠特尼pw（f22发动机供应商），完全不是卖身德国人，先后被大众和宝马接手的破落贵族劳斯莱斯可以相比拟的。
在两台罗罗b的推动下，这架飞机最大巡航速度可以达到零点九二五马赫，在零点八五马赫巡航时可以飞接近一万三千千米，有能力执飞跨太平洋航线，湾流公司的客户代表就是这么跟马竞推销的。
马赫是表示速度的量词，用于纪念奥地利物理学家恩斯特-马赫。
一倍马赫就是一倍音速的意思，之所以要看似多此一举的定义一个马赫数概念，却是因为音速不是常量。介质密度越大音速越高，空气稀薄的高空中阻力小于地面，音速也要小于地面，这也是为什么“高空”、“高速”两个词往往联系在一起的原因，飞行器只有在空气稀薄的高空才比较容易实现超音速。
作为2012年才开始陆续交付的世界最大公务机，g650的售价也是各种高端，基础价格已经接近6000万美元，再加上各种个性化定制装修，总价格肯定轻轻松松超过四亿软妹币。即使以马老板这样的身家，想要下定这样的决心也是不容易。
而且这么大的喷气式飞机起降需要接近2000米的专业跑道，虽然不至于像波音747那样只能在跑道更长的国际机场起降，这方面的要求还是蛮高的。
不过
-->>(第5/6页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）