现在还没完成。
说起来，大脚车（bigfoot）其实是美利坚特产，乃是皮卡文化的衍生品。改装达人以大功率皮卡甚至卡车为基础，通过升高底盘、换装大尺寸越野轮胎、升级发动机功率等方式，把普通的汽车变成“肌肉怪兽”。在美国，每年都会有许多大脚车比赛，观众数量相当可观，这也是组委会破格允许贞德参赛的原因。
而mark3之所以被喷成狗，便是因为错误地估计了形势，选择和贞德站撸比输出，最终输在了更大的正面投影面积上。贞德毕竟是汽车底子，虽然有着高大的底盘，整体高度还是偏低的，其他机器人普遍比它高半米到一米。
当然，贞德这么不走寻常路，当然有着自己的短板缺陷，针对战术早就被想出来，那就是绕圈子打游击。
“贞德的火力很强，千万不要和它比输出，要多游走绕圈，最好带它去地面起伏比较大的地方，降低它的命中率，”张许瑶的耳机里面，胖娃团队的教练正在进行最后的战术指导。
这话他已经说了好几遍，张许瑶表示耳朵都快起茧子了，不耐烦地点头答应：“知道了！知道了！”
这片荒原看似平坦开阔，实际上依然存在着高低起伏，而大脚车虽然以超强越野性能著称，却因为弹簧悬挂的关系无法做到如履平地，地形越是坑洼复杂，车身就越是颠簸，自然会影响到战斗力。若是有机械臂进行平衡补偿还好说，否则命中率就要疯狂往下掉。
主办方有提供比赛场地的地形信息，不用张许瑶用眼睛去比较寻找，只需提出要求，胖娃的机载计算机就能自动找到合适的战场和到达路线。她所要做的，便是随机应变，从这些路线当中挑选出最合适的。
现实总是充满了模糊和变化，导致计算机在确定条件下找到的最优解经常失去效用，暂时还离不开人类这个最终决策者。
这也是无人驾驶汽车隔三差五出事故的原因，路况稳定时千好万好，碰到意外状态计算结果就可能出错。当然，人类司机
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