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第一千一百七十二章 共享啊共享(第4/6页)
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,却不生产冰箱、冷柜车,本身和新飞没有交集。而当地官方之所以邀请智家入局,却是看中了蜜蜂的品牌运营能力。后者虽然只持有新飞电器10%股份,手上却握有经典的新飞蓝鹰商标,去年还专门成立市府副秘书长领衔的“新飞商标管理领导小组”,专门负责统筹商标授权工作。

    “嘿嘿,”意识海中,马竞也是忍不住笑了起来,人的名树的影,蜜蜂被人看上也不是没有原因的。除了夏新、vertu、coolpad这些颇具名气的品牌,蜜蜂还先后收购来很多二三线老品牌并取得较好的运营效果,擅长运营蒙尘品牌的名声远扬四方,自然引来有需求的合作者。

    不过妾有情郎却无意,马竞已经批复文件,让蜜蜂智家婉拒对方的邀请。

    作为曾经的驰名商标和一代人的共同记忆,“新飞”鼠标自然是有价值的,但当地官方对其的运营模式却类似地理标志商标,授权分散不独家授权,获得授权的企业还必须落户当地的智能家电专业园。这两个条件显然和蜜蜂的运营思路南辕北辙,自然无法接受。

    应该庆幸的是,新飞冰箱缺乏高端产品线,其拖欠蜂心和精电的资金并没有多少,这算债务彻底烂掉也不会造成太大的损失。不过另外几桩债务纠纷就要麻烦很多,这次涉及的却是共享单车。

    随着网约车“本地人本地牌、规格档次高于巡游车”的新规逐渐落地,网约车迅速失去资本的宠爱,逐渐远离新闻头条。取而代之的却是各种颜色各种名目的共享单车。

    因为明白这波热潮其实是alipay、tenpay两大支付巨头为了扩张渗透率而掀起的补贴大战,马竞并没有急吼吼地插足其中,反倒做起了“卖牛仔裤的”,向单车公司提供定位智能锁解决方案。只是可惜,牛仔裤和智能锁毕竟不一样,矿工购买李维斯(levi‘s)家的裤子都是现款,而单车公司采购智能锁却有账期。

    随着限制新车投放鼓励免押金的新政出台,二三线单车公司纷纷遭遇资金困境,逐渐出现

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