这是因为，舵工的信息要想传递给帆工，只能靠水手跑过去，口头传达消息。
李家军的水师，每年都要在黄水洋上，沉没几条大船，船工们的损失，尤其是熟练的舵工损失不小。
基于此，李中易经过反复的琢磨，终于想出了一条妙计。这就要归功于，海盗电影里面船长下令喊话的场景，给了李中易极大的启发。
经过总结之后，李中易发布了硬性的规定，在舵工、帆工和船长之间，加装竹制的传声扩音筒。
然而，在恶浪滔天的时候，哪怕是贴着耳朵，也很可能无法听清楚对方的说话。
为了保命，李中易联想到二战时期的战舰上，在天气状况很糟糕的时候，或是需要无线电静默之际，舰与舰之间的联系，往往需要通过“灯语”联络的事实。
于是，李中易绞尽脑汁的又琢磨出了一套，利用不同颜色灯笼以及闪灭次数，传递准确消息的方法。
客观的说，李中易不懂航行，更不懂造船.但是，他超凡的见识，却帮了水师的大忙。
如今，新造的战船，清一色的多桅帆和侧帆，航行速度明显加快。不仅如此，舱室内，设有专用的传声竹筒。
靠着这些传声竹筒，船长、舵工和主帆手之间的联系，获得了空前的加强。
在暴风雨来临之际，船长和帆手之间，也已经可以靠着灯笼的信号指示，尽快作出相应的调整。
实际上，这些变化只是小修小补而已，帆船靠风力驱动的本质，并没有任何的变化。
李中易愿意花大量的心思，改进桅杆、船帆，加强信号灯的联系，归根到底，是上次北进榆关之时，在海上沉了好几条船。
那次大事故，撇开物资、粮食和马匹的损失不提，单单身经百战的老兵、水手、舵工以及帆手，就被淹死了两百多。
李中易就算是家业再大，也经不起常年累月的这种海上消耗，所以，大船远航的抗波性问题，必须想办法予以解决
-->>(第2/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）