港计划之外，新城有一系列的配套政策，为留住人才服务。
相比之下，新港虽然也将留学生吸引过来了，但是他们的目标并不明确，没有像新城那样，出台配套的产业政策和人才政策。
这是缘于新港和新城这两个地方一直以来的在政府角色方面的区别，新城拥有一个强力的政府，对经济的干预和引导比较多，新城是一个威权制度国家，新城的国有经济非常强大，谈马锡就是新城特色国有经济的代表。而新港在殖民时期就奉行自由放任的经济政策，缺乏对地区发展的规划和引导。这个政策在过去造就了自由宽松的自由港和快速发展的新港经济，但是随着新港制造业的外迁，而政府缺乏有力的引导和规划，也造成了新港产业空洞化，在经济转型的过程中，新港的表现就要比新城逊色很多。
目前的新港在经济总量上要比新城更加庞大，新港的gdp达到了700多亿美金，新城只有900多亿美金，新港的gdp大约相当于新城的两倍，人均gdp大致相当，新港的人口也近乎新城的两倍，而新港在集装箱吞吐量上，也是多年位居世界第一，超过新城。
在亚洲金融危机之后，受到金融危机冲击的新城和新港都在转型，新城凭借政府强有力的产业政策和引导，逐渐走出危机，步入新的发展通道，其中教育枢纽和高新技术产业的发展功不可没，与新港在gdp方面的差距不断缩小，到202年，新城终于超过新港，此后两地gdp不时交替领先，不过人均gdp方面，新城就开始有较大的领先。..
值得一提的是，在此之前的2009年，浦江市的gdp就超过了新城，也超过了新港，而就在新城超过新港的次年，也就是203年，平京市的gdp也超过新城和新港。
暂且不说内地城市的快速发展，新城能够在gdp上快速追上新港，与其在港口吞吐量超过新港有关，也与新城通过教育枢纽港计划，吸引国际优秀人才，并实行宽松的人才引进政策有关，新城人口从只有新港的一半多一点，
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