到报废的地步，要不愿意发挥这些闲置设备厂房的最大价值，把这些资产盘活起来。交给更需要地方。他只是一开始没有想到，看似对经济有自己独特见解的女市长陈玉清竟然也是这样的人。这样保守陈旧的市长来掌管海州市经济。显然不是海州市干部群众的福音。
包飞扬斟酌一下措辞，向陈玉清解释道：“市长，实际上咱们海州这几家船厂现在也没有什么造船能力。当然，我提出的和韩国山水集团、方夏陶瓷集团以及塔克石油公司合资只是一个备选方案。并不是一定要和他们这三家公司合资，即使是和他们这三家公司合资，也不一定就是拿出咱们海州市全部几家修造船厂来合资。”
“不管是部分合资还是全部合资，总之我不同意这个做法，国有企业应该做大做强，不能就这么简单地一卖了之。”陈玉清说道。
在陈玉清看来，海州市现在的六家船厂，除了海军修理所不归地方管，其他五家修造船厂分属不同单位。也不能强求一定要整合到一起。如果要对海州市这几家修造船厂进行整合的话，陈玉清认为，海州船厂与海州外轮航修厂可以合并。打造新的海州船厂。
其实陈玉清嘴上说的强硬，什么全部合资部分合资都不同意，其实在内心中未必不同意部分合资。如果韩国山水集团愿意和海州方面进行合资的话，可以在墟沟造船厂和海东船舶修造厂这两家地方船厂当中选一家出来和韩国山水集团进行合资。这就叫漫天要价就地还钱，先把价码开得高高的，到时候再自己后退一步。既能够显得自己大度雍容，也算是照顾到包飞扬所提出的方案。
果然。当薛绍华站出来支持包飞扬提出来的合资方案的时候，陈玉清勉强后退了一步，如果薛书记也坚持想要把海州市几家修造船厂进行整合，拿出来和韩国山水集团进行合资的话，可以从在墟沟造船厂和海东船舶修造厂这两家地方船厂来作为和韩国山水集团合资的对象。
听到陈玉清提出在墟沟造船厂和海东船舶修造厂这两家地方船厂选出一家和韩
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