的后路。一心加盟海州船舶工业集团，鼓足了劲准备在海州船舶工业集团轰轰烈烈地大干一场，做出一番成就来的，包飞扬当然也最器重他们。
徐海澜与彭友良以前在江海造船厂的时候都是舾装工程师，但是两人比较起来。后来才和包飞扬接触的彭友良的年龄比徐海澜大，在造船业工作的资历也更深，在舾装技术领域方面显得更加专业和经验丰富。而徐海澜年轻、视野更开阔，对造船业中最新的技术与管理具有自己更多的理解。经过反复权衡，最后包飞扬决定就让彭友良继续专门负责舾装方面的工作，但是将徐海澜单独提出来，协助自己管理船厂的建设工作及相关一些综合性的事务。
海州市原先几家散落在各处大大小小的船厂合并整合以后，海州船舶工业集团对这些船厂原有的工作人员进行了分流，管理层方面的工作人员一部分去了墟沟厂区，也就是海州船舶工业集团的一厂区。一部分纯行政的干部被踢了回去；位于临港经济开发区的造船二厂这边也用了一些人。但是因为海州船舶工业原本的基础比较差，这些海州以前的老船厂留下来的人中真正能够担大梁的人才并不多，造船二厂用了一些，大宙唐盛合资项目挖了一些人，剩下来真正的造船专业人才可以说是寥寥无几。
好在徐海澜来到海州以后并没有让包飞扬失望，工作很努力，表现也很出色，要不是经验尚有一些欠缺，专业背景也有所欠缺，其实徐海澜才是包飞扬最为属意的海州船舶工业集团的负责人。
包飞扬现在的想法是。如果张仪铭能够胜任海州船舶工业集团总经理职务的话，未来的海州船舶工业集团将由楼易成掌舵、张仪铭负责具体的经营管理、细心谨慎的徐海澜拾遗补缺的模式，这三驾马车互为补足，协同好的话。足以保证海州船舶工业集团的正常有序运转。
包飞扬让徐海澜带张仪铭去了解情况，在国内的造船业张仪铭可以算得上是一个知名人物了，徐海澜以前在江海造船厂的时候就知道张仪铭这个人，这个名字对徐海澜来说可以称
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