希望项目尽快形成生产能力。以降低公司造船成本，所以他们现在为了赶进度，在保证质量的情况下可谓是不惜工本。这是其一。”
“其二呢？”沈国生问道。
“其二就是，华远川崎合资船厂计划中的第一艘船是4.75万吨的散货船。大宙唐盛合资船厂的第一艘船只有三万吨，建设难度与周期也不一样，所以才会存在时间上的差异。”
听了包飞扬的解释，徐盛教和沈国生都满意的点了点头，通城市的华远川崎合资项目在筹备与启动上抢了先，因此得到很多重视与关注。相比之下，海州市的大宙唐盛合资造船项目能够落地，经历了更多波折，但如果能够抢在华远川崎合资项目竣工之前落成。并且第一艘船也率先下水的话，那么大宙唐盛合资项目无疑又能够抢夺更多关注的目光，。
不要说在国内的政治环境当中更多关注意味着更多资源。无论是对项目本身，还是对海州的官员来说都有莫大的裨益。就是在整个造船市场上，抢先一步的意义也十分重大。
沈国生并不清楚大宙重工方面是不是真的非常急切地希望船厂形成生产能力，他倒是觉得很可能是海州方面更希望大宙唐盛合资船厂能够抢在华远川崎合资船厂的前面建成投产。
“川崎重工集团与大宙重工集团都是世界级的造船巨头，他们在工厂建设与船舶建造方面都具有丰富的经验和先进技术，我们一定要利用这个机会。好好学习，努力实现我们自己的造船工业的进步。”徐盛教点了点头。说道：“大宙唐盛合资船厂与华远川崎合资船厂都是我们江北省的公司，能够引进两大世界级的造船巨头前来投资，是我们江北省的荣幸，大家一定要珍惜这个机会。”
徐盛教是省委常委、常务副省长，他到临港经济开发区视察，陪同的人员包括海州市委一把手薛绍华、海州市委常委、宣传部长吴梦德、海州市常务副市长冼超闻等人，海州市市长陈玉清并没有随行。
听到徐盛教这样说，薛绍华连忙表示：“通城在
-->>(第4/6页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）