员大搞卫生、认真排队迎接？现在没有接到通知，又能近距离看猴，多好！
让她们大跌眼镜的是，出去后并没有等来中央领导，倒是这些以前文质彬彬、气质高雅的专家竟然奔向那辆油乎乎、臭烘烘的铁疙瘩。
她们很是纳闷：那玩意是专门运潲水、装垃圾的好不好，你们也不怕熏死臭死？你们没有发疯吧？
老专家们可不管这些，等柴油发动机一熄火，有的爬上去，有的趴下来，有的踩刹车，有的扯油门，有的将机油表尺拧出，有的将散热水箱盖子打开……。
如果说服务员只是目瞪口呆，感觉老专家们疯了，那这个开车过来的年轻司机可吓傻了：我的妈妈啊，你们这不是要将它五马分尸吗？这又不是烤熟的烧鸡，又这么抢的吗？
有一个专家拿着一个油箱盖，急匆匆地跑到郭拙诚身边，说道：“郭教授，要不我们也生产柴油机吧？咱们将它从头造到尾，怎么样？这玩意太多缺点了。”
郭拙诚笑了笑，说道：“专业的还是让专业人士造。我们造出来的成本肯定高。要造也要等我们慢慢吃透其技术，建立起高效的、可靠的生产线后才行，暂时不可能。”
道理大家都懂，这个专家说道：“是，你说的对，是我激动了。我国的柴油发动机是一个短板，坦克上的柴油机虽然去年做了改进，功率提高了百分之五，但与美国、苏联比，我们的还是落后。”
郭拙诚笑呵呵地说道：“是。我们如果有资金有人力，应该奋起直追。”
他记得前世中国小型柴油机还好说，因为这种柴油机功率小、体积小，用户对柴油机的要求不严，效率不高的话也没多大关系，因此市场上的小柴油机极大部分都是国产的。但国产的大中型柴油机组的质量就不敢恭维，根本无法满足市场的需要，这个市场基本被美国、英国、德国的机组所霸占，无论是工厂、电信局的备用发电机组，还是船舶所用的动力机组，很少看到国产柴油机的身影，无数的利润被外国商人赚取。
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