至比工资高几倍，他们一个月的收入有时候是其他工厂一年的收入完全可以说那些人发财了，而且是大财！
而研究所如果没有抢到订单，没有抢到研究项目，要么卧薪尝胆，节省每一元钱埋头苦心开发研究准备东山再起，在下一次竞争中杀出重围；要么就地解散，让其他研究所来兼并自己，研究所的专家们被其他研究所一个个挖走
用成王败寇一点也不为过，是否被评审团相中就是天堂与地狱的区别
原来的时候，他们的消还是很大的，战斗机分为两个大的类型，一个类型是国产新式战斗机，一个类型以为模版的战斗机，而且是完全两种不同的战斗机，这样一样相当与中国同时研制三个型号的战斗机，需要三个不同的研究所
可是，现在上级突然要求只研制一个型号，采取中国设计的外形欧美国家的内核，也就是相当于在原来的基础上一下砍掉了三分之二，让竞争程度一下激烈了三倍还不止
这一刀砍得各个研究所心痛不已，砍得他们他们内心都在流血
但是，无论是专家还是研究所的领导，心里都还有一个奢望，他们的内心都有一个不约而同的期待，而且所有人的期待都落在郭拙诚的身上
这些人都企望这次评审如上次坦克评审一样，两个型号的坦克同时被选痊一个研制三代坦克一个研制四代坦克，来了一个皆大欢喜
在他们想来，这次评审比坦克评审更有理由同时选取
第一个原因：目前中国的航空设计专家基本分为苏美两个体系在改革开放以前，几乎所有专家都是师承苏联，对苏系飞机都很熟悉，具有丰富的经验积累改革开放后，特别是得到美国的飞机残骸后，又涌现出了一批美系飞机的专家，虽然经验没有苏系飞机的足，但有残骸在这里进行剖析，进行拆解，他们肯定能也已经取得了很大的进步，足以进行美系飞机的研究
两个派系的专家都有优势，但也都有劣势，其最大的劣势就是随便哪一方目前也没有**设计新
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