有什么太大区别。
旁边就摆着一辆14款turbo48t，硬要说有区别，那就是排气管，14是方形的，15是圆形的。
然后车屁股有点细微不一致，15款的车漆好像更亮。
除此之外，汽车小白汪总，真没法用肉眼分辨出更多不一样。
当然，总体而言，很漂亮。
保时捷、法拉利等超跑品牌的工业设计能力是不需要怀疑的，只看你个人是否喜欢那种风格。
汪言是喜欢更凌厉的风格。
长相方面便是如此，总怕自己的线条太柔和。
写字亦是如此，大师级硬笔书法在融入个人风格以后，端正中又带上一丝凌厉，尤其是收尾的那一竖，像剑似的。
而帕拉梅怎么说呢……线条很时尚，但是有点柔和圆润。
如果是正经八百的超跑座驾，汪言肯定想都不想，直接就ass掉。
但是作为一辆日常用车，五门四座的轿跑，它的外形反而很贴合汪言的低调需要。
没有那么张扬锋利，好看但是不割眼，不用时刻绷着像是要撕碎什么似的。
以用途而考量，它很完美——最起码在外形上很完美。
那么剩下的问题就只是操控性和舒适感了。
“汪先生，这辆车的……”
“能试驾么？”
汪言开口打断王言……好别扭，不如叫你93分售车小姐姐可好？
简称93车。
汪总不想听小姐姐念参数，没意义。
外形顺眼就试驾，开着舒服就一切ok，别的都是故事，神豪不需要在乎那些杂七杂八。
93车被打断，一点都不生气，反而愈发惊喜。
一个人的气势是很难作假的，买不买得起、有没有心思，面对面几句话就会漏底。
“请您稍等，我马上就去申请！”
限量版的试驾流程相对复杂很多，不是谁都
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