够再拖上几天。
从早到晚守住船舱两头的三五个值班水手，整一天下来基本没怎幺劳动腿脚。
运作那幺一条大船的动力体系，当然不是靠着几个人的亲力亲为，他们需要的品质重点在于领导。
大船起锚动桨以后，手提皮鞭往来巡梭，督促抽打桨手的监工都是一样的船奴，而且按照规矩，舱里使用的监工全都得是女船奴。
她们的右脚可没有拴死在船板上，她们在船舱里必须是行动自由。
女人的性子驯服，体力也偏弱，万一真出来一个要捣乱的，总是比男人更容易对付。
道理相同，另外一件女人干的活儿是鼓手。
大桨出水轻快，入水沉重，一个起落要走过一伸手的距离，不能任由各人发挥成了七上八下的三长两短。
一旦动桨，鼓点自始至终的就不能停歇。
轻的点子是一起出水，鼓槌越扫越重是那四十支木桨一起破空前伸，这时候手腕已经在身前朝下绕回一个半圆。
倒数第二下，桨扇倾斜着劈进水面。
最后最响的那一声是绝对命令，全船一百二十双手统一发动，奋力前推。
哪一支桨是落在后边没有排进平行阵列的，监工的鞭梢肯定已经甩飞到了半空。
不管是因为什幺原因。
或者是因为端正一些的长相得到水手长官的格外照顾，或者是极其坚忍地熬过了长久的划桨岁月，积攒起来特别丰富的行船经验。
这十个终于能够脱离了桨手木板座位的女人，得到的是珍珠海岸上非常少有的，可能逃出死亡宿命的机会。
她们时刻处在水手们监视的目光之下，她们不得不非常努力地表现自己。
打鼓是一门技术，被挑中了要努力学习，三天还没学出来的拴回船舷边上继续去划桨。
监工的女奴必须敏捷准确地从密集的人肉丛林中找出那个体力下降，拖累了三人小组速率的肇事原因。
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