象在汉唐的那些大都市会是何等的繁华。
这根本就没的比，太白王庭所统治下的草原部族。几乎没几座大型的都城，而且大部分都是仿照汉唐的城池建造的，可是因为环境和各族的情况，根本就难以形成规模。
毕竟草原部族的子民，都习惯了草原上的生活，让他们突然转变习惯，这不是一朝一夕可以做到的。
很多草原部族的人都认为，放弃了放牧就意味着放弃了他们的根源。
所以他们拒绝成为那种他们以为的城里人，而是继续自己的牧耕生活。
而在草原上，汉唐传过来的集市大行其道。反而是大城市，却鲜少有人会去移居。
太白王庭在草原上建立的二十几座城市。最大的一座城市就是京都太白城，号称能够与汉唐京城相提并论。
可是只有真正的去过这两个都城，才能够明白这两者之间的差距。
如果说一年半前的太白城还能与汉唐的一个中型城市相比，那么如今的太白城，连一个小城市都比不上。
如今汉唐的各个都城，哪个没有宽敞而且整洁的街道，不时的就有机械的机关车从中穿行而过。
而汉唐的铁路线，更是将整个汉唐疆域完全的激活了，所有的资源，都开始向着四面八方流通。
以前的时候，只有那些有官道连同的都城，才能有所发展，那些小城市根本就少有人问津。
可是如今，想去汉唐的哪个城市，最多也只要两天的时间。
或许普通人看不出这其中的差别，可是只要稍微有点大局观的人，都很清楚铁路对于汉唐意味着什么。
铁路线就是汉唐的生命线，就是汉唐的命脉。
而正是拥有了铁路线，让整个汉唐所爆发出的能量，让所有人都无法忽略。
以前的时候，汉唐一年难道税负收入不过十几亿两银子，可是如今，别说是整个汉唐，一个城市，都能有几亿的税钱，更有一些特殊的城镇，居然爆发出几十
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