问题，一个是离职赔偿方案，特别是管理层的离职赔偿问题，分歧比较大。摩托罗拉移动最大的问题在于企业的工程师文化完全不适应互联网时代的需求，世纪巅峰接手之后，肯定会对公司换血，管理层有不少人会离职，包括ceo桑杰-贾都会走人。世纪巅峰自然希望赔偿金少一些，而摩托罗拉方面则希望赔偿金越高越好。
经过多轮谈判，最终双方约定，如果摩托罗拉移动拒绝世纪巅峰的收购，那么摩托罗拉移动需要向世纪巅峰支付4亿美元的违约金，而世纪巅峰如果退出收购，世纪巅峰则需要向摩托罗拉移动支付20亿美元的分手费。在补偿方案中，世纪巅峰给员工的补偿方案是签订新的三年期合同，如果三年内员工因为并购发生工作条件、地点的影响，则享受“n+4”的补偿。对管理层，世纪巅峰开出了一个由现金、股票授予和其它津贴组成的补偿方案，其中桑杰-贾在离职之后能够获得4500万美元的补偿费。
收购完成之后，世纪巅峰将获得摩托罗拉移动100%的股权以及相关资产。到时候，世纪巅峰将得到干干净净的知识产权，不会有任何纠纷，没有任何潜在的法律风险，真正掌握了摩托罗拉这个享誉世界的品牌。
伊利诺伊州州长帕特-奎因看着张然，道：“摩托罗拉是一家伟大的公司，曾经影响了整个世界，我们真心的希望摩托罗拉在你手中能够恢复昔日的荣光。”
张然严肃地道：“在跨国并购中，70%的并购都没有实现期望的商业价值，而其中又有70%失败于并购后的文化整合，文化差异越大，失败的可能性越高，这个规律被人们称为七七定律。企业文化是并购中最难过的一道关卡，这一关过不了，其他的都免谈。摩托罗拉拥有非常强大的工程师文化，而世纪巅峰则是互联网文化，两者差异非常大。要将两者进行整合，不管是对我，还是对世纪巅峰都是一个巨大的考验。”
美联储主席伯南克道：“不一定非要整合啊，收购之后不去做真正的整合，在短期之内应该是最好
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