意是有多大的吸引力了。只是运煤就让铁道部上下疯若脱兔，那如果换成更有经济价值的石油呢？
哪怕以后要建石油管道，那铁路方面至少也能享受十年以上的利润丰厚期。
翻开地图，思考中国与欧洲之间的运输通道，就很难不注意到哈萨克斯坦这个国家。相比北线貌合神离的俄罗斯、南线那一连串政局让人眼花缭乱的骆驼们，原本哈萨克斯坦这条中线实在是太得天独厚了。
首先哈萨克斯坦政局贴别稳定！纳扎尔巴耶夫堪称一代雄主，就问哪个国家发行某书，同哈萨克斯坦一样是删改修订版本的……
其次哈萨克斯坦作为世界最大的内陆国家、国土面积世界第九，人口却只有区区一千多万人。这也就是说，哈萨克斯坦并没有如俄罗斯那些心比天高的妄想。
但反过来说，哈萨克斯坦又有着里海油田的相当一部分。除此之外，其国内还有丰富的各种矿产，铁、煤、钨的储量都相当可观——中国用钨做穿甲弹，已经被人看成是豪奢之举，但哈萨克斯坦的钨储量是世界第一！
哈萨克斯坦这样一个油气大国，而且还是中国邻国，那石油进口肯定数额巨大吧？遗憾的是，哈萨克斯坦石油出口的绝大部分是向欧洲输出，仅有不到20%的份额是分配给中国的。
当然，两桶油窝里横也不是一天了。
可这样一来，中国在哈萨克斯坦的经济份额就不那么好看。没有最基本的经济存在，想施加更多的影响也就望尘莫及了。
中国没有拿下哈萨克斯坦的油气资源，实在是太让人遗憾的事情了。
当然，哈萨克斯坦由于与俄罗斯的地缘政治关系，是不可能摆脱俄罗斯控制的。但那首先得是一个统一而且有小爸爸的俄罗斯，而不是一个被契丹人拖进深渊、还被一群苏共死剩种时刻准备翻盘的俄罗斯。
由此可见，哈萨克斯坦的石油不仅是资本问题、不仅是经济问题，甚至不仅是政治问题，而是关系到世界格局的大问题。
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