日本的造船业转移。最大的可能，是韩国成为下一个造船产业承接国。”
宋老的反应也是很快的，他立刻就想到了胡文海之前说的那个造船技术，随即恍然大悟：“你认为，如果我国造船业使用了你说的仿真造船技术。就能从日本承接造船产业的转移了？”
“嗯，有这个可能，我个人认为会有很大的可能。”胡文海话没说死，不过这也就足够了。
宋老不可能因为他的一番话就下定什么决心，在他这个层次的领导，必然是要经过详细调查和论证之后，心里才会真正有所倾斜。
如果胡文海真的说的信誓旦旦、斩钉截铁，他反而要在心里打嘀咕，是不是要忽悠自己？
“你再给我说说，你的这个造船技术吧。计算机技术，要怎么才能与造船业结合在一起？”
“好的。”胡文海露出了轻松的笑容，开始将记忆中的巨型总段造船法一点点道出来。
巨型总段造船法，在历史上是韩国人在九十年代末发明的。也就是说，那个年代随便拿出一台微机来，其计算能力都能够顶的上现在的超级计算机。
正是在这种计算机技术大发展的前提下，结合激光测量和光电技术，使还在车间里生产的巨型总段能够在计算机中模拟拼合后的效果。
而计算机的实时模拟，也为总段拼合中保证公差在允许范围内提供了参照的依据。
没有计算机的模拟，这项技术如果依靠人力进行图上作业，那这个工作量未免就太大了。
所以说，至少一台能够达到九十年代初微机水平的巨型机，是八十年代上马巨型总段造船法必不可少的支援。
除此之外，托举和移动重达几千吨的巨型总段的顶升系统，以及巨型移动拖车，这些也都是这个系统的重要难点。
如果想上平地造船法，那就还得造出半潜船坞船，拼接过程中的巨型龙门吊也是一笔巨大的开支。
造船业本就是投资大见效慢的重工业，技术密集
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