他行业就算有专利，也要根据反垄断法搞出来一个竞争者。可医药行业。美国法律却是鼓励垄断的，七年专营权，fda的高门槛，原创药、仿制药之间的猫腻……
胡文海在制造业搞个百亿美元的收购案，就能上沃顿商学院的课本了。但在医药行业。百亿美元的收购，不过是平平常常的事情。由此可见，医药巨头们是多么的财大气粗。
而伟哥的出现，则是让辉瑞走上世界医药巨头巅峰的奇迹产品。如今落到格鲁门的头上，未来“钱景”何止看好，简直看不见能好到什么程度。
格鲁门上下，都是蠢蠢欲动。造飞机什么的，实在是风险大又麻烦，哪有制药好？
要不然干脆转型去搞制药的声音，今年开始在格鲁门的股东中竟然很有市场。真是让人有些囧囧有神。
和格鲁门的问题一样，摩托罗拉也有些不务正业的趋势。
摩托罗拉在水锂电生意上也尝到了甜头，一年总利润二十亿美元啊。摩托罗拉1985年收入的五分之一，靠的就是异株湖公司的分红。三代水锂电未来的市场会有多大，摩托罗拉同样是看不到尽头。如果真能达到理论数据，取代内燃机都不是不可能。
摩托罗拉的本行车载电子和单片机，同样要面对艰苦的竞争，技术上稍落人后就要吃亏。哪有水锂电来的轻巧惬意，从新科公司进口转手就赚两倍利润，差不多可以够得上“践踏一切人间法律”的级别了。
再加上摩托罗拉未来发展战略重点的移动通信也严重依赖水锂电技术。摩托罗拉内部也早有转移经营方向的声音。
“晶圆厂这么难赚钱的行业，要不甩给中国人吧。如果能像水锂电一样成本下降50，让中国人代工应该是个不错的主意。”
当然，这话在摩托罗拉还不是主流。毕竟如果全部依靠代工。摩托罗拉自身的优势就太小了，处于容易被人取代的位置。
但在保证摩托罗拉自身产业核心地位不动摇的基础上，分出一部分代工业务给中国
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