用这一条理由去反对格鲁曼收购麦道，可以说是事半功倍。稍微用些手段，让国会站出来反对这项合并并不会太难。何况美国国内除了麦道，五角大楼和诺斯罗普等势力，也不会乐于见到格鲁曼收购麦道成功。
但就是这么一个显而易见的方案，在麦道的高层会议上，除了一个年轻人以外，却没有人明确的提出来。
是波音高层都尸位素餐？连这么简单的策略都想不出来吗？
当然不是。
道理是这么个道理，然而世间万物都是有联系的。正如胡解放从中铁建投入手解决了客机采购的问题，格鲁曼收购麦道的中国人问题，关键也不是在航空领域本身。
想想看，胡解放手里五十亿美元经过美华银行放大，能够撬动一百六十七亿美元的资金规模。1991年的一百六十七亿，这比二十年后的一千亿美元含金量都要大那么一些了。
那么再想想，中国采购团手里攥着的，是一笔五百亿美元的采购资金。
虽然华尔街刚被胡总坑了一把，但生意就是生意，美国金融财团们绝不会吝于为中国人提供抵押贷款服务的。有这五百亿美元打底，能撬动多大的采购规模？
美国工业集团和金融财团，早就为了这些合同疯狂了。
这TM的是一场资本的狂欢盛宴。
波音满打满算也就是三百多亿的市值，几十年攒下来的老底。在工业领域里确实是很了不起了，但它也惹不起众怒。
什么是众怒？在中国大爷们遍洒金钱的时候，你波音跳出来制造“*****”，这就是了。
波音这么搞，是要与整个美国的工业和金融资本为敌啊！
所以说，波音即使明知事实如此，但却根本不敢提这一茬。只能是在格鲁曼和麦道的框架内，睁眼说瞎话的寻找解决方案。
这就好像是刻舟求剑、缘木求鱼，难度太大了。
波音会议室里众人你看我、我看你，沉默了许久。
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