只有中国电网一家，等国内情况起来，说翻脸分分钟把美方企业踢出去，这是没有什么压力的。
谈判的具体消息通过种种渠道传回国内，经过一番抽丝剥茧的分析。日化和医药这两个行业虽然受到的打击最大，但市场需求量可也不小。一时之间，倒还不至于会死透了。未来究竟如何，大家觉得多少应该还能抢救一下。
不过另一个跌进深渊的行业，恐怕就没有那么好运了。
魔都，王荣军刚刚参加完了一个普桑国产化配件商的动员会。
到了现在这个阶段，普桑国产化配件里好啃的肉已经被分的差不多了。剩下的一堆骨头，汽配系统里的这些配套企业，就多了好多的小心思。
历史上普桑国产化用了十年时间，从1985年到1990年解决了70%配件的国产化。然后剩下的20%则又用了五年时间，直到1995年才达到了国产配件90%以上。
这一次的历史，普桑国产化的进度虽然快了许多。但到目前为止，距离90%的目标仍然有15%的差距。这剩下的15%，无疑是最为艰难的一部分了。
吃肉的时候争先恐后，啃骨头当然要别人顶在前面。
这样一来，可想而知这次的动员会是个什么局面。
“王总，正泰这次送来的轮胎，又有一百多条是不合格的，直接在转毂测试的时候给爆了。你看看，外层的橡胶和里面的帘布完全脱开，这种问题他们都都能搞的出来！”
质检部的副经理古三民拦住了从会场里偷溜出来的王荣军，手上拿着一叠的照片，说话的声音不由自主的激动了起来。
王荣军接过他手里的照片，皱着眉沉默的一张张的看了一遍，不敢置信的说道：“这是真的？正泰的橡胶、模具，都是进口的。他们的硫化工艺是我帮着他们引进的国外技术，不应该会出现这种问题吧？”
“就是生产管理问题嘛！”古三民跳着脚，长叹一口气：“橡胶和帘布脱开，您看这里、这里，根
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