新的飞机发动机。
什么？你连飞机发动机也换了？那请问新的发动机耗油更夸张，零式战斗机的航程能不能保证？
再增大一点儿体积，为了耗油更夸张的飞机发动机多装200升燃油……
这一套下来，和自己重新设计一款新的发动机有什么区别么？并没有什么区别！
日本后来放弃改进零式战斗机，研发紫电和紫电改，就是因为这个原因！
更有意思的是，加厚了装甲，采用自封闭邮箱，替代易燃的铝镁合金，增加发动机功率……这一切改进，最后得到的是什么呢？
得到的是一架略微减重了的fw-190战斗机！——突然发现自己忙活了一圈，最后回到原点了不是么？
毕竟改进一架战斗机的时候，采用的发动机不会凭空编出来，使用的还是德国人熟悉的那一套。
替代零式的气冷发动机的德国发动机，八成就是装在fw-190战斗机上的bmw气冷发动机！
零式战斗机使用的荣12型发动机功率是950马力，要直接用日本的飞机机体设计，德国还要开发一种体积差不多，功率只能略强一点点的飞机发动机……
这不是自己给自己找事儿么？更何况fw-190战斗机的最大速度，要比零式快了整整100公里。
同时，俯冲和做其他高机动动作的时候，fw-190还没有解体或者损坏的危险——性能上也是要碾压零式的啊！
经过这样的选择和考虑，李乐当然看不上太平洋上的神器零式战斗机了，如果大西洋换成是太平洋，李乐倒是可以考虑引进零式来过度一下。
可惜的是，现在这里是大西洋，李乐和他的第三帝国也没有过度的时间了！
与其自废武功引进走上歧途的日本零式战斗机，李乐更愿意趁着现在德国还有优势，自己研发一种后续可以继续改进的新型舰载战斗机！
“注意一点，一方面是减重，我至少要在齐柏林航母
-->>(第4/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）