从德国在二战的时候勇闯英吉利海峡的战斗，就能看出这样做有多么巨大的风险。
首先，英国和德国人都在英吉利海峡的两侧进行布雷，最开始的时候是封锁这个海峡，后来变成了互相提防的一种防御措施。
毕竟双方谁都不会把雷区的具体位置告诉给对方，所以英国人不知道德国人布雷的位置，德国人也不知道英国人布设的雷区。
为了登陆英吉利海峡，德国人在这里进行了漫长的扫雷作战。因为白天有战斗机的掩护，所以扫雷工作进行的还算顺利。
可英国人没有扫雷的习惯，他们能做的就只有夜间在海峡布雷，白天的时候等着对方来拆除。
他们没有必要扫除德国人的水雷，一直到昨天德国人登陆，英军都没有在英吉利海峡扫除一枚水雷。
于是乎，临时调动战舰进入英吉利海峡，对于英国来说，就是一件非常危险的事情。
行动最开始的时候，就有一艘英国驱逐舰撞上了英国人自己布设的水雷，沉没在英吉利海峡北侧的事故发生。
只不过现在英军没有退缩的选择了，所以他们的舰队只能硬着头皮前进，尽力避开自己布设的水雷区域。
不仅仅有水雷带来的危险，还有摸黑埋伏在多佛尔附近的德国鱼雷艇部队，这是雷德尔预先准备的德国海军杀手锏。
虽然李乐这位来自后世的穿越者，对德国鱼雷艇的发展提出了自己的意见，可毕竟时间还是太短了一些。
在1940年之前，德国鱼雷艇的型号繁杂，并且作战性能也并不优秀。实际上日后大名鼎鼎的s-100等德国鱼雷艇，现在还都没有服役呢。
现如今德国人手里有的鱼雷艇，是s-6，s-14和s-18这类中规中矩的鱼雷快艇。
最新服役的是s-26型鱼雷艇，虽然做出了许多改进，可是距离更先进的s-38型鱼雷艇还有很长一段路要走。
李乐的出现让s系列鱼雷艇有了更快速度的发展
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