比如说飞机重心什么的基本上还是不变的，但是如果要改变结构，甚至在增重的情况下改变机翼的话，那么可就麻烦了，飞行员很难适应彻底大概的飞机。所以，在结构方面，英国人最多能坐的就是适当的再减少一些结构重量，从而来提高飞行性能。
如果你认为折腾到现在就算完了的话，那么只能说你太低估英国工程师的脑洞了，不得不说，做为这个年代技术最nb的工业国家，以及拥有最丰富实战经验的协约国空中力量的的英国也很会在战争中学习战争，比如说现在，英国人已经发现了，如果想要攻击一架轰炸机的话，最好的位置不是从正面或者后面冲，也不是从上到下进行俯冲。而是攻击对方轰炸机的腹部！
因为从腹部攻击的话，轰炸机的自卫火力是最弱的，如果从上部攻击，一架轰炸机的上部、机头、后部机枪都可以射击。但是如果攻击腹部的话，理论上机头和后部机枪也可以攻击，但是俯角限制非常大。不要说现在一般轰炸机没有腹部机枪了，就算到了2战，b17之类的轰炸机有了腹部机枪，这里依然是最佳的攻击点，实际上，b17机组成员中，腹部机枪手是阵亡率最高的。而早在bf110当夜战飞机的时候，在机身伤斜向上安装的30机关炮就是准备攻击机腹的！
而英国人也改出来两种dh11截击机，其中一种就是之前说的，被称为dh11a型，而另外一种则是在座舱位置部署了3挺斜向上的132哈乞开斯机枪，而这款被称为dh11b型的截击机没有对后射击的能力，而正面火力也只有2挺132机枪和1挺77机枪。
德国人的对空火箭弹引起了英国人的兴趣。英国人也在搞一些非枪炮类的大威力对空武器。并且已经搞出来一些基本的型号，但是随后，在使用的时候，英国人发现这些火箭弹发射非常有问题，首先，英国人使用的火箭弹比较大，德国人用的是50火箭弹，而英国人则是用75火箭弹，一发重量大概在15kg以上。也许是气动布局比较糟糕，英国人的火箭弹有效射程比较
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