安置了3台升降机，其中两台升降机是侧弦升降机用于勾通上层机库和甲板，而另外一台升降机是弦内升降机，用于勾通双层机库和上甲板。而按照法国人的设计，下层机库大部分时候是用来维修飞机和存放备用飞机和零件的，一般情况下准备战斗的飞机都是在甲板上和上层机库中。
在完成了机库、升降机的设计之后就是飞行甲板了，按照目前舰载机的攻击强度，法国人认为60的水平装甲就足够抵挡所有单发攻击机的炸弹攻击了，而且60还不是完全都是装甲板，而是40的匀质钢装甲和20的结构钢背板，加一起一共60。而这块装甲板覆盖面积也就是一块长135米，宽19米的区域。虽然英国人给日本设计的航空母舰也考虑装甲甲板了，但是面积只有110米长，14米宽。显然小了不少。
而为了支撑这样一块装甲板，法国人在船体设计上也是经过一番思索的，首先，两层机库完全弄成开放式的是不可能的，毕竟下层机库的地板几乎接近海平面了，所以法国人的下层机库是封闭结构，也就是说这层机库是和船体结构一体的。而上层机库也弄成了前部封闭式机库，后部开放式机库的模式，封闭式机库的结构强度自然可以支持上面的装甲甲板。而后部的开放式机库也可以打开侧壁然后让空气进来方便暖机。
单纯从设计的角度来说，法国人已经做得很不错了，一层半机库较好的解决了载机量的问题。同时也缩小了装甲飞行甲板的面积。用较低的重量代价获得了还算可以的防御。而上层机库采用的半开放式机库也解决了支撑结构和暖机相互冲突的问题。
但是你要说法国人的设计有没有缺陷？这个自然是有的，首先，因为受到船体限制，这两层机库的高度都不算高，上层机库大概是45米高度，下层机库是42米，放现在的飞机没有问题，但是未来的飞机就看情况了。
而另外一个缺陷就是法国人给日本设计的航空母舰只有一层水平装甲！战舰机库上部的水平防御只有60，然后从机库甲板到下部没
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