“虽然美国人的航线和选择看似有些天马行空，但是根据我们的观察，美国人在航线上会设置一些特殊的点，这个点有一个非常容易辨识的特点，那就是靠近某些岛屿，这些岛屿上有无线电定位设施，按照技术部门的推测，美国人应该是通过这些定位点来纠正自己的航线，而根据我们的侦查和研究发现，这些定位点通讯联络非常频繁，而当船队抵达的时候，这些通信点的电报会发生变化，我们目前已经掌握了其中的一些规律。”
“美国运输船队之前在海上航行的时候回偶尔采取改变航向的方式来规避可能的潜艇伏击，但是在增加护航力量之后，这种机动就变得少多了，一方面是因为没必要，另外一方面是每一次机动的时候，想要调整整个运输船队的航向和航速都是一件非常麻烦的事情。”
“船队夜晚航行的时候并没有实施严格的灯火管制，相反，船队最外侧的商船是被要求打开大部分照明光源的，从海上望去，整个船队似乎被一圈灯光所环绕。美国人之所以采用这种方法可能是对自己护航力量的信任，不过这种外围开灯的方法确实让日本海军的潜艇攻击难度更大了。各位应该很清楚，即使在晚上，潜艇在发动袭击时也是要浮出水面，以便保持高速机动能力。”
“美国人对自己护航力量的自信是有原因的。也许是之前受到了我们的前无畏舰攻击的刺激，随后美国海军会在护航船队中加入前无畏舰和老式装甲巡洋舰，这些战舰和大量的驱逐舰和伪装商船一起构成了舰队的主要防御力量，在这种情况下，无论是潜艇的狼群攻击还是老式主力舰的攻击效果都很糟糕。”
一条条的情报被从海上的伪装侦察船中搜集然后送到了英国的情报系统，随后，这些情报经过处理和整合之后，又被送到了日本人手中，根据这些情报，英国人和日本人已经可以梳理出美国运输船队的大致运转情况了，但是光有这些情报是不行的，原因很简单，既然是破交，那么自然要选择最有价值的目标攻击，打掉一艘运输玉米和罐头的船的价值和
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