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德意志崛起之路

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第1144章 要不,我们把祖国号也改了吧(第3/4页)
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船无出其右者,而当时这一级船一共建造了3艘!由此可见当时德国的造船和工业多强大了!

    这船真的很大,甚至可以说,如果扔到2战的话,这个体型的航母基本上也是最大的了。中途岛服役之前无出其右者!你要说装飞机?就1战的小飞机,装200架说不定真不成问题。但是,这艘船肯定不适合改成军舰!

    别的先不说,就这个工程量,你把一艘56万吨的豪华游轮大部分上层建筑全部拆了,然后在按上自己需要的部件,就这个花费的资金、人力和时间,你还不如重新造一艘呢!这就有点像历史上的诺曼底号邮轮一样,这艘2战时世界上最大的邮轮足有8万吨,从吨位上看,要是这货服役的话,信浓都没得比啊!但是美国人在核算了一下时间和经济成本之后果断放弃了。皇帝级邮轮也是这样。看样子很好,没事想想算了,别当真。

    真正的邮轮改航母一般情况下都是有预留设计的。比如说日本人改的大鹰、飞鹰和隼鹰三艘航空母舰。海军部出钱,直接按照军舰标准设计,甚至舱室都考虑到以后该航母的需要了,这样的话,即可以省钱,又可以缩短工期。而且航速还比较快。

    而这个位面呢,维特尔斯巴赫号也是这样,本来就是挂着商船的名义建造的航母,甚至还没有做过一天商船就直接改了。各方面和航母的相性都很好。而德国的快速船舶中还真有几艘处于这样或者那样的考虑而设计的“准预备航母”。所以王子根本就没有考虑把这么大的一个华而不实的家伙改成航母。这一次,王子不得不佩服,威廉二世的脑洞真够大的!

    “这个倒是不需要,如果是要改俾斯麦号的话,那么我们估计在战争结束前,这艘航空母舰都不会服役,利用该这艘船的资金和工时。我们完全可以改出两艘其它的航空母舰。”鲁普雷希特王子有些无语的说道。

    “好吧,你是专家,那么这件事情就交给你了,做好它,不要让我失望。”德皇先是微微一愣,脸色上稍微有些不满。“这样吧,你可以再改3艘船,

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