这120架飞机中一次可以释放的飞机总量在60到70架之间，其中鱼雷机的数量最多可以达到50架。”贝蒂拿出了他和皇家海军航空队人员一起计算得来的数据。
“这样一支力量对于整个公海舰队来说非常有限，因为他们毕竟要面对德国人的截击机和对海火力，实际上，这50发鱼雷可以命中目标15到20发我就已经很满意了。这样的攻击对于世界第一流的舰队来说意义非常有限，如果我们不能继续提高航空母舰和舰载机数量的话，那就必须在使用上更加慎重。”
“德国海军目前还没有建造航空母舰的计划，我们至少在情报中没有发现德国人的全通甲板战舰，所以德国海军的主要舰载航空力量依然是水上飞机，而水上飞机在使用方面有很大的限制，比如说，水上飞机航母在释放飞机的时候要考虑海况问题，而战列舰队携带的飞机在双方大规模炮战之前就要把飞机全部放出去，因为不要说四散的弹片会摧毁这些飞机，甚至连火炮的炮口风暴都能撕碎它们。”贝蒂说道。
贝蒂说的很有道理，毕竟大部分的战列舰在建造的时候根本没考虑装多少飞机，不要说单独的机库了，空间紧张一些的甚至就直接在主炮塔上搭了几块板子作为飞机的系留点。释放的时候，直接将炮塔转到逆风方向，然后飞机直接“旱地拔葱”就行了……。（这是历史事实）回收的时候也简单，有吊车的直接吊回来。没吊车的，直接用主炮塔把飞机吊回来完事。（这也是历史事实，戈本号就干过这事……。）
所以说，之前的交战情况就是这样的，如果双方力量对等的话，双方航空力量在主力舰炮战之前就必须释放完成，否则就等着被敌我双方的火炮摧毁吧，不过好在一战飞机重量轻，速度慢，在空中滞留的时间并不长，而一般来说，双方之间的连续交战最长不超过3个小时，大部分飞机加上副油箱可以将就一下，当然了，在必要的时候，英德会允许飞机迫降海上然后回收飞行员，反正这个年代的单发轻型飞机也不值钱……。
“
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