，大使馆乃至外交部甚至将邀请陈耕参加这种活动当做是一桩政治任务来对待所以这个任务自然而然的落在了丁海军的头上。
现在别说大使馆和外交系统了，连高层都知道华夏驻美大使馆的丁海军同志与陈耕的交情不一般，有什么需要跟陈耕打交道的事情，其他人办起来可能比较麻烦、比较难，可如果交给丁海军同志，一准给办成喽。
陈耕自然也懂，他笑着点头，痛快的答应了下来：“成啊，没问题，届时我一定去。”
“哈……那我给北美华人商会那边说一声？”得到了陈耕的回答，丁海军试探着道。
得到了自己最想要的回答，心满意足的丁海军投桃报李：“老弟，我问你说个事啊。”
“哦，你说。”
“你们amc公司有没有排量在2.0至2.5之间的汽油机？肯不肯对外转让？”
排量在2.0升至2.5升之间的汽油机？陈耕心中一动：克莱斯勒488！
作为对共和国的汽车工业了解的最详细的人，根本不用老丁同志说太多，在听到老丁同志的这句话之后，他就知道是怎么回事了：在刚刚过去的这个秋天，中央决定一汽停止大红旗轿车的生产工作。
对于身为共和国长子的一汽来说，哪怕红旗是个赔钱货，可共和国最高端、最豪华的轿车也必须是出自他们一汽之手，这是他们共和国长子的荣耀和骄傲，红旗轿车停产了，但一汽必须生产国内最豪华的轿车。
生产足够豪华的轿车，必须先从发动机着手，但一汽手里实在没有能够拿得出手的发动机，在经过多次的考察和对比之后，一汽决定从克莱斯勒引进他们的488发动机加化油器的总成。
克莱斯勒488是一款排量为2.2升的直列四缸汽油发动机，就整体的技术水平而言，克莱斯勒488不算是这个时代最出色的，但也算是一款比较不错的发动机，功率、扭矩、油耗水平都处于这个时代同等排量发动机的中等靠前的位置。
对于一汽来说，这款克莱斯勒488发动机也算是一款功勋发动机，在一汽一直服役到二十一世纪初期，是国产的奥迪100、红旗名仕、红旗世纪星等车型的主力发动机，但是现在么……
“是一汽吧？”陈耕打断老丁同志的话，笑道。
“……”
电话那头的老丁同志的呼吸明显的变得急促了，请大家关注威信“小 说 全 搜”