鲁克机长终于松了一口气，他大声叫道：“夏！现在尽量保持这个高度！把速度适当地降低一些！”
“好的！”夏若飞说道。
他全神贯注地控制着操纵杆，将飞机姿态缓缓地调整到平飞状态，同时按照布鲁克的建议，继续收了一点油门，刚才因为俯冲而不断增加的空速也开始慢慢降下来了。
速度降下来之后，那风挡玻璃爆裂后形成的破洞里灌进来的气流自然也就没有那么猛烈了，驾驶舱里的噪音也随之减少了一些。
此时布鲁克基本能够确定飞机和乘客暂时安全了。
他这才开始尝试着和地面联系，同时确定自己飞机的位置。
因为副驾驶侧许多仪表都在爆炸性失压中损坏了，所以布鲁克现在无法通过全球卫星定位系统确定飞机的位置，不过他知道，这架飞机从一开始偏航，到后面紧急下高度，地面空管肯定已经注意到了异常，所以他直接在民航紧急频率里呼叫，应该是没有问题的。
布鲁克通过紧急频率呼叫：“may day! may day! may day!qf108航班！qf108航班！我们遭遇劫机事件，目前机体受损，机舱爆炸性失压！请求地面雷达帮助！”
布鲁克首先就用连续的三个“may day”宣布航班紧急状态，然后清晰地报出了航班号，并且简短地把情况也汇报了一下。
他还有些担心通讯系统受损，好在耳机里很快就传来了回应，虽然在巨大的噪音中听得不是很清楚，声音也是断断续续的，但通讯联络没有中断，又让布鲁克安心了不少。
“qf108，报告你的高度、速度！”空管的声音忽大忽小、时有时无地传到了布鲁克的耳朵里。
布鲁克飞快地看了一眼自己面前还能正常工作的高度表、空速表，把目前的高度速度报告给了空管，然后问道：“我们申请最近的机场迫降，请问我们现在在什么位置？”
由于驾驶舱里的噪音非常大，再加上空
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