一想再作判断：太平洋战争时期去南洋地区的日军货船，这运输的是装备、弹药、人员和成品油，返程运回包括原油、金属、大米在内的各种战略原材料物资，脑子秀逗了才会把本土制造爆炸物往回运。
再说了，在南洋地区的鬼子军队常常是军火感觉不够用，往本土拉个毛！
至于万一货船上一些自身小口径防空火炮使用的弹药被引爆，那也不会有沉底水雷的威力把上头的货船给炸裂。
下锚链定位后，小型打捞船靠上游艇卸货，那些炸-药就在小船上存放，至于切割设备需要再次接吊装到“大鲨鱼”号上头。
一番忙碌这才搞定，装有炸药的打捞船在距离母船与游艇安全距离之外下锚，远处等待、载有引爆雷-管的交通艇再靠上小型打捞船卸货，最后才返回游艇。
流程复杂，一切为了安全。
炸-药不危险，电雷-管其实也属于基本不危险，但把两样东西放一块之后，总会让人感觉毛毛的！
如果两者硬要选一样的话，宁可枕着炸药睡觉，也要离雷管远一点。
这让张楠想到自己和姐夫，还有老张五年前一道去苏南的军工厂，用北京吉普拉回采购的民用铜雷-管的事：差不多150多公斤重的十几箱雷-管放后座位置，这三四百公里路要跑一天，根据规定开回来的路上路过任何居民点都还不能停。
想方便怎么办?
到前不着村、后不着店的地方才能停车，中途就吃提前准备的糕点和水果，不能去任何饭店，绝对属于辛苦刺激活！
特别是老张说的一句话张楠一辈子都记得：“也只有伟荣开车的时候我敢靠着雷-管睡觉。”
剡县物资局车队两大王牌驾驶员，拉雷-管有经验，部队里干过不止一次，熟得很！
同理，换老张开的时候，项伟荣也能安安心心在后座靠着雷-管箱子打盹。
想得有点远，那种一人吃饱全家不饿、靠着工资奖金外加倒腾捎带赚外快的
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