、缺了点啥。
只要可能有黄金，波兰的强力机关管你是不是真的，挖了再说！
要知道就算到了21世纪，波兰的黄金储备也就100吨零点，少得可怜。
写那些新闻的西方傻鸟记者百分百是职业无下限加工程白痴，压根不知道现代工程队开挖土方、岩石的速度有多快！
从新闻爆出到张楠重生至少有一年，为了黄金别说把隧道口挖出来，波兰人都够时间再挖条隧道了！
都是扯！
只要有确定的隐藏隧道、里头有列车，就算里边没黄金，一列二战火车（据说还挂有带炮塔的装甲车厢）都能把工程费用捞回来，更别说对波兰人而言，这样的政府挖掘压根不用去操心费用问题。
扯来扯去，波兰那边的黄金列车在张楠看来就是个傻叉闹剧，但之前还真没想到自己会找到，而且一找就是两列。
这会大部分伙计都戴着通话器，这听到关兴权的话，熟悉老板的人知道下边是黄金，有人以为是钻石，总之是宝藏！
有人想着有多少黄金，但也有人想得有点另类。最年轻的雅克布就在问他哥哥：“火车头上哪去了?”
不想宝贝想火车头——两列分块的火车，火车头呢?
马克这一听，恨不得给弟弟脑瓜上来一下：“傻，开走了，他们埋个火车头干嘛！”
要藏的是宝藏、黄金，重点不是火车本身！
听哥哥这么说，雅克布不爽了，道：“我说马克，就算那会隧道两头能通，第二辆火车的车头怎么出去?”
这会张楠和项伟荣两个从边上过，正好听到：也真想给雅克布这个大块头的脑门上来上一下！
说好的大块头有大智慧呢?
张楠对着两兄弟就道：“火车不是推的，牛皮是吹的。雅克布，这句华夏老话你知道?
这火车还真能推，调车厂里就常用火车头推车厢走，坡度大的铁路路段还有一个火车头拉再加一个车头在后边推的情况。
下边没火车头，推进去不就行了，到时候一摘钩就能跑。”
雅克布显然没去过列车调车厂，也没看到过推着走的火车，吃了年轻的亏。这一听老板的话，憨憨笑笑——脑子转过弯，想明白了。
除了外围执勤的伙计，一帮人窝在两幢房子中间等着，又过了好久，下边再次传来关老大的消息：初步检查后没有发现炸弹，他们不光检查了车门，连车底都查了一遍。
听完关兴权的报告，项伟荣看了下时间，对着通话器道：“兴权你们先上来，带上点样品。”
“明白班长，10分钟后我们就上来。”
花费的时间够长，张楠这会都感觉肚子饿，伙计们今天的早餐时间都比自个要早，早就该饿了。
天大地大吃饭最大，下边那两列火车又不会跑，人员上来再说。
宝藏就在下边，但真不能急，急也没用——隧道两头全部被彻底炸塌，之前保罗他们还查看过附近地区的情况，连捷克斯洛伐克那边都深入过几公里。
是看到过几十年前爆炸后大面积塌方的地形，但那时候没去想是隧道藏宝洞：和贝希特斯加登那边有对比，这里的爆炸压根不是为了遮盖，看着就像是大规模开石矿。
藏宝的人傻了才会那样去炸，因为那样炸了后想要挖开就是个非常大的工程，再加上笔记本上标明的位置明显，保罗就没想到那里会是铁路隧道加通风井的关系。
两头进不去，就算能用大规模的机械化运作打通坍塌的隧道，但任何一边都不适合那样操作，不然包下土地、寻找借口都会是大-麻烦。
这先把人叫上来，商量下如何清理。
既然从两边的隧道口进去根本就不现实，那只剩下一条路！
看看那个通风口，张楠突然感觉有点悲哀“找点黄金我容易嘛，难道还要苦哈哈的往上慢慢背?
那会累死牛的！”
没多久，关兴权几个上来了，每人都还背着个箱子，看着重量还不小。
关老大一上来就对张楠说：“26节车厢全部是30吨的棚车，我们只打开了最后一节车厢，里边都是银行里的箱子，里边全是金币和金条。”
说着让林明帮忙放下用绳索绑在背上的箱子。
“大概二十公斤一箱。”
背着至少40斤重的箱子往上爬了一百多米，连关老大都觉得有点累。没有立刻打开，伙计们抬着四个箱子先去主楼那边餐厅，那宽敞。
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