我将它命名为阿斯顿-马丁one-111，全球限量111台，美国只有33个名额可以购买，从现在起接受预定，最终售价还不确定，定金十万美元。
抱歉，请让让”
韩宣穿过围拢过来的人群，示意保安把胖丁放下来，站上圆形汽车展台。
听到有人大喊了句：“它的性能怎么样？！”
脸上露出笑容，伸手拍拍旁边这辆银灰色、造型无比炫酷，类似未来阿斯顿-马丁one77的概念超跑。
一屁股坐在低矮的前车盖上，说道：“规划中预计最高时速会超过310千米每小时，百公里加速时间设定在四秒以内，你说它的性能怎么样？”
“我的天，这是真的？！”
今天来的客人当中，许多非富即贵，不缺钱花，但缺好车。
看腻了现有的跑车造型，现在突然见到个有些不一样的，顿时来了精神。
无论什么年纪和性别，见到豪车总有种情怀，乍一看到这辆车，视线顿时移不开了。
和现有的满大街汽车对比，它的车身线条无比柔美，但又带着点刚硬。
现场各大汽车制造商派来的高管们，露出理所当然如此的表情，认为韩宣喜欢豪车，却没怎么担心。
豪车不用遵守行业内的潜规则，即使再出色，毕竟只有一小部分人能买得起。
可惜，他们随即就不淡定了
就在人们忙着看这辆超跑时候，韩宣掀开了盖在另一辆车上的红布。
熟悉的三叉戟标志，有好长时间没出现在美国，以至于许多年轻人认不出来，玛莎拉蒂此时已经没落了。
但看到这辆车，老一辈人又觉得它有了复兴的希望，这辆车实在是帅啊！
要是保时捷将来的设计师穿回来，估计能哭死。
韩宣这个小婊杂，将2006年款的卡宴，稍稍换了造型，再把车头进气栏杆和标志换了，就算是自己“设计”的了。
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