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大明铁骨

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第503章 铁路狂想曲 (新书发布,求支持)(第2/3页)
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修建地下铁路的请求,可实际上,根本就是胡扯!”

    面对到访的这几个俄罗斯使节,张廷玉的语气中尽是不满,不过只有二十几岁的他,显然不愿意把这一切“归功于”父兄。

    “顺天府之所以同意我的请求,是因为如果中都的交通问题不解决,这个城市就会陷入衰退。交通问题早成了影响城市发展的关键因素……”

    把事情简而化之的张廷玉并没有说他用了2年的时间,花费了全部的业余时间和几乎全部的薪水,对中都进行的一次全方面的调查,正是他的调查报告说服了顺天府。根据他的统计了在上午8点到下午8点之间进出中都的人流,结果令人吃惊:每天有20万人进入中都!他们大都是依靠步行穿梭于不同的街道之间。除此之外,公共马车是中都最主要的交通工具,5000辆马车运载了45万名乘客,相比之下,只有32万人乘坐火车进入中都,另外还有3万人选择乘坐自己的私家马车或者出租马车进城——许多富人拥有自己的马车,这进一步造成了城市的拥堵——在狭小的马路上人头攒动,每逢马车通过,整条马路就会被堵得水泄不通。

    马车造成的另一个麻烦在于,随着马车的数量增加,每年中都要处理几十万吨马粪,这些东西实际上一文不值,卖给农民当肥料的价格每吨只值不到一百文钱。

    正是他的调查报告说服顺天府,同样也说了银行——每天20万人进出中都,意味着巨额的利益。

    最终,银行界的推动下,张廷玉努力没有白费,中都的地下铁路工程得到了朝廷的批准,不过作为推动者和发明者的他,并没有成为总工程师,毕竟,他还太过年青。

    但是这并不妨碍中都推动中都的地铁工程,而现在地铁一号线,实际上就是一条沿着中都的中轴线——朱雀大街自北向南延伸的地铁线路。

    在人群中的彼得,看着这个年岁与自己相当的年青人,眼里充满了佩服。

    “工程师阁下,请问你是怎么想到地下铁路的?”

    “很简单,老鼠给我的启示。”

    张廷玉得意的说,

    “在学校的时候,我就一直研究如何把铁路引进城市,成为城区内的交通工具,但是有很多问题都无法解决,那时候我甚至想过把铁路放到一个玻璃罩所保护,形成一个拱廊,这样避开拥挤的人流,可这并不现实,毕竟道路上没有宽敞的地方供我那么做,有一次,我在半夜起床上卫生间,发现墙角边有一个老鼠洞,而且一直通到墙外,有一只老鼠正在洞里跑进跑出。我的心里突然迸发出一个想法。要是火车开进城市,虽无法在地面上跑,但能不能让它转入地下行驶呢?然后,一切都很简单,在“让火车入地”是一个可行的设想后,我就开始了游说工作,似乎一切都很顺利……”

    张廷玉的语气显得有些得意,他确实有足够的理由得意,尽管他否认家庭的原因,但是内心深处他很清楚,如果没有家庭的原因,他没有办法见到那些银行的高级官员,没有银行的支持,这个大胆的“狂想”,就不会成为现实。

    随后张廷玉便带着这几个异国的客人到了工地之中,站在地面上,可以清楚的看到数百名工人正在地下挖掘着。

    “你们看与普通的铁路工地不同,工人们要从地面向下挖掘一条10寻(米)宽、6寻深的大壕沟,然后用砖加固沟壁,再搭成拱形的砖顶,然后将土回填,在地面上重建道路,我们选择朱雀大街的原因是,这条街道是大明最宽的街道,它的宽度达到50寻,其中间有12寻宽的“散步道”,也就是街心的绿地,这种散步道的设计是非常有特色的,即分隔了车流,在车流量继续增加时,保证了道路的可调整空间。而这次工程,也是和街道的拓宽一同进行的。”

    在张廷玉的解释中,彼得等人站在上面可以清楚的看到地下正在施工的工人,在几千个工人的努力下,这条长达25里的地下铁路已经显现了雏形,继续往前走的时候,他们从一旁的运土坡道,到达了一段已经基本完工的地铁内部,置身于高 52寻、宽 88寻的地铁隧道中,彼得可以看到一道道光柱透过阳光照进隧道内。

    “工程师阁下,那些光亮是怎么照进来的?”

    看了眼这个身材高大,但却好奇心十足的俄国军人,张廷玉解释道。

    “是通风孔,尽管将来地铁内的机车要用无烟煤,可是仍然还会产生不少烟雾,所以为了把蒸汽机车排出的浓烟引出地下,所以要事先留出通风孔,这些通风孔既可以保证烟雾排出,也能够让空气进入隧道,只有这样才能让

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