池舱,最后是艇艏鱼雷舱和第二电池舱。控制室上方是指挥塔,每个水密舱可抵抗40个大气压的水压,加固后的水密舱可以提供更好的安全性,设计最大潜深140米。
在孔蒂尼介入后,设计中又加了一条要求:该款潜艇的主要构件应通过铁路进行运输。
“铁路运输?这是什么意思?”
“第一是作战的需要,第二是生产的需要。”孔蒂尼笑道,“德意之间没有直接的水路,如果要实现潜艇跨国调度,必须绕道遥远的北海和地中海,我认为是不经济的——还不如把潜艇部件连同人员一起通过铁路运送,从柏林到罗马只要20个小时的火车,在构件齐全的情况下组装1艘潜艇我认为花不了10天——这可比跨海调度要方便且安全;至于第二,是您的狼群战术在生产中具体运用!”
“狼群战术的生产运用?”邓尼茨有些疑惑,“您是指?”
“很简单,如果主要构件全部可以通过铁路运输,那就说明只要最后的组装工序在海边就可以了,其他生产进程都可以放在内陆甚至地下进行!海港制造潜艇毕竟是少数,如果每个工业城市都能制造合格的潜艇构件,岂不是等于全国到处都是船坞和车间?不但能加快生产节奏、提高效率——一种是一个工厂生产全部构件,一种是一个工厂只负责生产1-2个构件,您认为何种速度更好?也有益于隐蔽和分散——以往要破坏潜艇生产,只要摧毁船坞和船厂就可以了,现在可不行,必须摧毁覆盖全国的生产网络,至少也要摧毁其中的关键节点,谈何容易?”孔蒂尼笑笑,“所以我的态度很强硬,不要老是捣鼓多型号给自己添堵,我们应该想方设法把优点集中在1种或者2种型号上,加强通用性,简化生产要求。”
“海军部的官僚能听您的?”
“他们会听的。”孔蒂尼用手做了一个点钞票的手势,“这款潜艇现在造价150万美元(1926年美元),批量生产能压到120-125万美元,如果用我的方法强化生产、全国甚至跨国合作
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