池舱，最后是艇艏鱼雷舱和第二电池舱。控制室上方是指挥塔，每个水密舱可抵抗40个大气压的水压，加固后的水密舱可以提供更好的安全性，设计最大潜深140米。
在孔蒂尼介入后，设计中又加了一条要求：该款潜艇的主要构件应通过铁路进行运输。
“铁路运输？这是什么意思？”
“第一是作战的需要，第二是生产的需要。”孔蒂尼笑道，“德意之间没有直接的水路，如果要实现潜艇跨国调度，必须绕道遥远的北海和地中海，我认为是不经济的——还不如把潜艇部件连同人员一起通过铁路运送，从柏林到罗马只要20个小时的火车，在构件齐全的情况下组装1艘潜艇我认为花不了10天——这可比跨海调度要方便且安全；至于第二，是您的狼群战术在生产中具体运用！”
“狼群战术的生产运用？”邓尼茨有些疑惑，“您是指？”
“很简单，如果主要构件全部可以通过铁路运输，那就说明只要最后的组装工序在海边就可以了，其他生产进程都可以放在内陆甚至地下进行！海港制造潜艇毕竟是少数，如果每个工业城市都能制造合格的潜艇构件，岂不是等于全国到处都是船坞和车间？不但能加快生产节奏、提高效率——一种是一个工厂生产全部构件，一种是一个工厂只负责生产1-2个构件，您认为何种速度更好？也有益于隐蔽和分散——以往要破坏潜艇生产，只要摧毁船坞和船厂就可以了，现在可不行，必须摧毁覆盖全国的生产网络，至少也要摧毁其中的关键节点，谈何容易？”孔蒂尼笑笑，“所以我的态度很强硬，不要老是捣鼓多型号给自己添堵，我们应该想方设法把优点集中在1种或者2种型号上，加强通用性，简化生产要求。”
“海军部的官僚能听您的？”
“他们会听的。”孔蒂尼用手做了一个点钞票的手势，“这款潜艇现在造价150万美元（1926年美元），批量生产能压到120-125万美元，如果用我的方法强化生产、全国甚至跨国合作
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