一小块地方归还了，新得到的我们还多用了30年……退一万步说，意大利如果国势蒸蒸日上，成为真正的世界列强，30年后再问中国延长租期，我认为也不是什么特别困难的事。”
这句话很对墨索里尼的胃口，因此大笔一挥就同意了，并表示孔蒂尼签署条约即可。
至于要建设从天津到北京的快速铁路，这是中国政府内政，外国人无权干涉，但由于天津和北京之间此时已有了北宁铁路（原京奉铁路），所以遭到了英国的强烈抗议，认为是“重复建设、加剧竞争”，最后张大帅顺水推舟，表示予以暂时搁置，实际上这条铁路就是张大帅在袁金凯建议下单独加上去的，根本就没有和联合集团沟通好，孔蒂尼也不认为有建设快速铁路的必要，北宁铁路现在时速40公里/小时，如果加强管理、改进车辆提高到55公里/小时是没有任何问题的，造80公里/小时的快速铁路确实没什么太大意义。
但这个铁路却吸引了很多火力，以至于租界这件事攻击的人就不多，顺利完成后张大帅就很高兴，现在他掌握了政治斗争的诀窍——第一要会虚张声势，第二要灵活应变，第三要左右牵制，一句话说白了——死要面子活受罪嘛！
当南北双方都还在倒腾之时，孔蒂尼正在上海和孙传芳孙大帅洽谈合作。孙大帅是实在人，利用南北两个大新闻悄悄地将联合码头的事情办妥了，连个水花都不起，除了地皮之外，他还想从总裁手里倒腾一点东西实现发展，致富的工厂孙大帅暂时没兴趣，他要的是能变强的货色——江南制造总局被沈鸿烈轰烂了，他决定重建，炮可以不造，但务必把枪支和弹药搞起来，正好总裁在意大利一口气收了4家步枪厂，有多余的生产线可以出手，卡尔卡诺公司的股份也有一部分捏在联合防务手里，现在他们也痛痛快快地在生产1926型步枪了——陆军部只要这个，不生产就没饭吃，其老式生产线也有出手的必要。
因此双方很快谈妥，意大利输出2条65卡尔卡诺步枪生产线和部分弹药生产设备，
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