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地中海霸主

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第四十九章 大鸣大放大辩论(4)(第2/5页)
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有经陆军部和联合航空共同认可的理由不得予以解雇……如果您愿意履行这个条款,我当然十分乐意按2000万里拉把所有装备和土地卖给您……”

    台下一阵议论纷纷,表面上看联合航空赚到了1400万里拉,但实际上这批人5年的薪水将超过3000万里拉,是一笔沉重的负担,还真不好说谁吃亏谁占了便宜。

    “但这部分人员可以为联合航空创造价值,他们还需要工作,并不是无所事事。”

    孔蒂尼站起来补充道:“本月开始联合航空已开始试运行,目前正在为正式运营建造其他附属设施,全部都是支出,唯一有收入的是航空培训,连我在内已有7人报名,每人收费2万里拉,总计收入14万里拉,而且这还不是净收益,需要扣除飞行损耗、燃油等等成本,所谓创造价值我觉得暂时遥遥无期……不过这不是关键,关键是马特奥蒂先生一方面站在道德制高点说陆军部、海军部队退役官兵的糟糕情况不闻不问,另一方面又对切实安置退役官兵的联合航空大加指责,所以我才下结论为两面派、伪君子——这是有充分事实依据的。”

    马特奥蒂气得浑身发抖。

    迪亚兹不失时机地补了一句:“考虑到联合航空对陆军部的巨大贡献,我本人原本拟聘请齐亚诺先生为陆军大臣助理,是他多次推辞,认为今后航空兵独立势在必然,他再兼任陆军大臣助理不太合适……”

    这记神补刀顿时又让马特奥蒂前面所谓的沽名钓誉、兼任公职的指责变成了空话。

    孔蒂尼请来的第二位大律师佩莱站起来补充发言:“法官大人,实际上被告对这批飞机估价2000万里拉的结论也站不住脚,这是我们搜集到美国方面正在出售的飞机价目表,价格非常便宜,而且很多成色比意大利陆军部提供的更好,我的当事人完全是因为担任航空大臣助理、对意大利国防事业满腔热情而不惜吃一点亏,建议列入补充证据。”

    一战中美国虽然最晚参战,但在工业机器发动起来后,美国生产的飞机

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