看着报表上一长串的支出和投资孔蒂尼也感觉有些挠头。
报表显示：所有归入孔蒂尼名下的产业在1922年的支出总额是78万里拉——这主要是《青年报》报社的亏损和联合摩托前期的投入，亏得5万美元的技术费用和支付给其他公司的费用在财务上是按5年逐年摊销的，否则这个数字会膨胀好几倍。
但78万里拉的支出放到1923年来看根本就是个小数字，今年一月份，支出额直接冲破200万里拉，而二月份才过了半个多月，支出额已超过150万里拉，到月底能在300万这个数字上打住就很不错了。
相比之下，孔蒂尼的收入少得可怜，航空培训收入了14万里拉，另外七七八八不要的破烂和拆除下来的废旧物资卖了1万多里拉，收入最多的居然还是报社的收入——得益于1万多份发行量和相应的广告收入，收入勉勉强强突破40万里拉。
“少爷，如果按照这个态势持续下去，我们到今年年底之前可能会录得4000万里拉以上的亏损，这不是一笔小数目……”