托车！联合集团从外观到技术全部申请了专利，如果意大利国内有人敢仿造，保证官司打到他破产为止！
不过小阿涅利掌握的情报也谈不上全面，联合摩托实际上还有第三款产品准备退出：优雅m1。这款产品的设计思想完全是维维安和阿德里亚娜两个主播提出来的，速度与激情虽然骑着很爽，但作为女性，尤其是优雅的意大利知性女性，像男人一样跨骑既不方便更别提优雅，于是两人缠着孔蒂尼，想让设计师们为女士专门设计一款产品。
如果是一般的企业财团，这种过分的要求肯定直接被咔嚓了，但在霸道总裁这里不是问题，灵机一动的孔蒂尼用半个下午草绘了女士专用的踏板摩托车，虽然图画得很难看，不过工程师和设计师们都听懂了——通过踏板这个结构，两条腿不用再大喇喇分开，虽然动力、速度会比男士摩托车差一些，但看上去会优雅很多，另外还要控制噪音和重量——没有多少女士喜欢轰鸣声和难以把握的重量。
该设计需要对发动机布局进行调整，不过工程师们认为有办法办到，且减重也不是特别困难的事——联合实验室已开发了多种铝合金，其中就包括杜拉铝，准备用于建造飞机骨架，造摩托车显然不用这么高要求，挑个强度大的进行材料替换就可以实现减重。
孔蒂尼对这款产品确定的推出期限是1925年，今后联合摩托将以每年推出一款新产品作为商业路线，同时原有产品线划定了3年中期改进，6年升级换代的策略。
老阿涅利眯起眼睛看了看挎斗摩托车：“创意不错，联合集团还是有不少好东西的，比如说联合摩托……但他们的财务和现金流平衡就是一团狗屎，我怀疑这帮人根本不懂健康的财务体系。”
“按理说不应该，小齐亚诺不懂，安东尼奥不懂么？其他经理层和财务总监不懂么？”
“以小齐亚诺这么霸道的性格，能听进别人劝说才有鬼了……”老阿涅利想了想，“既然他们应付了前两笔，那就想办法把后面几笔也推上去——不过这
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