韦森发现甲板上的两只舢板少了一只，舱室里的一些装备也有被取走的痕迹。结合周围环境没有大规模漏油的痕迹来看，应该是船里燃料耗尽之后，上面的人自己把船沉下去的。至于说为什么要这样做，不得而知。
“船上最少应该有一个人，最多有八个人。”林传清推论。
高晓松说：“舢板最多只能乘八个？”
“对，而且我觉得弃船的时候也就二三个人，否则很难解释为什么不多带走一些食品――海难的话，不是应该尽可能的多带物资吗？要是我的话，我会两艘舢板都带走。二个人负责一艘舢板，可以多带许多东西。”
“看来的确是有另外一批人来到这个时空，多半还是美国人。”高晓松作了总结，“我看我们必须要提高警惕，他们把船沉下去，显然是不想有人发现自己。沉得端端正正，大约是为了便于将来打捞。”
“闹不好是美国时空管理局的人吧。”
“时空管理局也归美国人管理？起码是联合国组织下的。”
不管来人是时空管理局还是和琼州海峡里的明家那样是偶然的卷入者，反正是有本时空的其他人来到了这里，至于他们想干什么，穿越集团打算如何对待他们，这就不是高晓松他们考虑的事情了。
不过大家一致认为，这艘船应该打捞起来。修理一下的话应该是艘不错的船。
白国士说：“这船的排水量也有100吨了，不比现在海军用的8154渔轮差。外壳又没坏。修复起来应该难度不大。而且船上还有不少我们可以利用的物资。泡在海水里时间久了就糟蹋了。”
考察队回到临高之后向执委会递交了两份报告，参加了二次行动报告会。一次是列入每周公报的――根据萧子山的提议。现在执委会每周会内部刊发一张政府公报，汇报本周发生的各种大事和执委会各部门的运行状况、记事。作为“政务公开”的体现。
列入政府公报的，是关于东沙岛考察的报告。还有一份则是他们对沉船的
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