把人捞起来，体力消耗过大的人来不及挣扎就被身上的行李拖到了水底，等到被捞起来的时候已经送命了。在一开始的混乱中淹死了几个人，但是大多数人还是顺利的登上了岸，许多人一踏上沙滩就瘫软在地，大口的喘息着。他们很快就被组长和队长们赶了起来，一批一批的往企划院设立的分配中心走去。那些怎么驱赶也爬不起来的人被收容队收容。
能够来到分配中心的人被带到热气腾腾的大锅旁。几个炊事员模样的人从锅子里舀出一碗热乎乎的汤倒在他们的搪瓷杯子里。是一股说不出什么味道的香气。
林功劳喝了一口，味道有点苦有点甜，还有点药草的味道，并不难喝。大概是什么汤药，专门解晕船的。汤药不冷不热，正好适口，林功劳一口气全部喝了下去。
奇怪的是，他很快就觉得自己因为坐船太久有点发软的腿脚有了力气，身体中似乎源源不绝的冒出活力，精神更是好了许多。他有点诧异的看了看四周，身边的人也差不多，那些晕船特别厉害，勉强走到分配中心的人喝了一碗汤药之后精神一下好了许多。
“真邪门，这是什么灵丹妙药？”林功劳嘀咕着。
锅子里熬煮的是由卫生部配置的“精力补充剂b型”，是刘三、陈思根等人几番修改试验之后才定下的配方。它之所以有如此灵验的效果是因为里面的主要成分是古柯。
古柯叶在中南美洲是一种被劳动阶层广泛使用的软性毒品，在西拔牙征服之前，印第安人就用来来消除疲劳、口渴和高山反应。形成了所谓的古柯文化，并且一直延续到了21世纪。
穿越集团当初带来古柯树，其目的也正是看中了它的作用和相对较小的毒副作用。不过元老中的许多人对这种东西依然是心存疑虑，要求对其使用采用最严格的管理制度。
但是实用主义倾向终于占据了上风。卫生部预备了大量这种药剂――几乎把已收获的古柯叶储备全部用上了――就是考虑到开发田独工程将会艰苦异常。必须有一种能够快速恢复劳工精神的东西。和“精力补充剂”一起运来的还有大量的香烟。“大生产”敞开免费供应，只要愿意抽，每人每天最高供应三包。
喝过药之后稍事休息，就有人来喊他们的小组编号。每个十人小组都有一个单独的编号，这个号码用布条缝在他们的工作服和行李上。对企划院来说，劳工甚至连无名的个体都不是，他们只是构成一个个劳动小组的部件而已。
林功劳的小组被派去为建筑公司的安装小组打下手，修筑第二道栈桥。
两艘装着吊杆和打桩机的工程船被机动艇拖了过来，在机械的帮助下，临高寨前的码头上很快用船上运来的组装式栈桥修起了第二道栈桥，两艘装载了锅驼机的机动发电船在栈桥旁下了上面的八个锚，升火发电。
按照计划，榆林寨原有的栈桥成为一号栈桥，作为人员通行栈桥，新建的二号栈桥专用于货物装卸。
四台钢制吊杆快速的安装起来。这种吊杆相当奢侈的采用全钢管结构，用螺栓连接。整体重量轻，强度大。使用电动葫芦吊运货物，可以完成大多数重载货物的卸货。
成捆的铁轨从船上被卸了下来，道路工程队的劳工们开始铺设铁轨。轻便铁轨将从二号栈桥上一直延伸到榆林堡外新开辟的货物堆场上，沙滩上无法铺设铁轨，单道谦就使用了预制的框架式的路基，砂石被填充到框架中去。铁轨就在上面用螺栓固定起来。采用分段施工的，两头向中间并进的模式，几百米的复线轨道花了不到二小时就完工了。轨道车从大鲸号上被卸了下来，投入到货物运输中去了。
罩着绳网和防水布的货盘被一个个的卸到平板轨道车上。然后用人力推动到货场去。这时候从大鲸号上吊下来一个奇怪的大家伙，在一伙人的前后跑动指挥下算是安安稳稳的落到了铁轨上。标准的平板轨道车上装着一台一人多高的机器。这是机械厂用量产的小型蒸汽机制造的小火车头，因为时间紧迫，蒸汽机和锅炉差不多是完全裸露在轨道车上。这种小蒸汽机的马力小的可怜，不过它是目前唯一能够装在平板轨道车上的蒸汽机
几个技工爬上去，七手八脚的给机器加水升火，折腾了差不多一个小时之后，从排气阀里开始喷出白色的蒸汽。气压表显示已经有了足够的压力。
单道谦看了下手表，比时间表提前了三分钟，是个好兆头。这个奇丑无比的所谓火车头是铁道上的第一台车头，由临高车辆厂和机械厂联合试制，克服了不少困难，在临高本地的测试中获得了通过。被取名为“流星”号。
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