贸易的大门。现在居然被他这个小小的低级商务员办到了，怎么能不让他喜形于色。
当然，协议能不能执行还有待于观察。但是范?德兰特隆并不怀疑这伙“澳洲人”有能力办到。如果整个协议能够执行下来，他范?德兰特隆的在公司内就堪称前途似锦了。甚至用不了多久就可能称为荷兰东印度公司驻巴达维亚评议会的一员。
范?德兰特隆努力的保持着自己的镇定，不至于让自己在谈判桌上就喜形于色。随后，司凯德提出了几项特别商品要求。
具体来说，就是马匹进口。
在整个东南亚、东亚，马匹都是稀罕物，不但品种差，体型小，而且数量也嫌不足。尼克向企划院提出报告，要求设法扩大马群的数量，以提高繁衍效率。但是他瞧不上可以就近搞到的滇马，滇马过小的体型和悲剧性的挽力使得它在临高的工农业和军事上都无多大的用处，蒙古马虽然作为还算堪用，但是第一无法大批获得，第二大家也实在有些瞧不上。军队和农业部门都强烈呼吁能够尽快获得品质较好的骑乘马和牵引马。
显然，靠着尼克带着徒弟和帮工在高山岭自力更生的搞人工授精，就算一匹公马一年能给200匹母马配种，但是马匹的基数摆在那里，靠自身繁殖得很多年才能供应得出足够的马匹了。大批外购马匹显然是唯一的途径。而且目前他们的种马资源也不乐观，除了一对铁岭挽马，就是一匹退役赛马。
尽管元老们垂涎的各种名马几乎全在地球的另一面，但是农业部属下的生物部门还是确认，在波斯和印度都产符合元老需求的马匹：可以用作目前急需的骑乘马和挽马。
经过农业人民委员会属下生物部门的研究，认为可以通过荷兰人引进几种马。
一是日本的南部马。这是日本本土产的“再来马”系统里的的小系种，产于本州北部，成年马肩高可到150左右，比起平均肩高120～130的蒙古马要高大健壮的多，用来做骑乘马或者牵引马都可以胜任。这种马曾经在二次
-->>(第2/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）