挖了壕沟，增加了密密麻麻的各种拒马，还敷设了蛇腹铁丝网和大量从临高运来的标准竹签。长堤上简陋的寨门也改建成了土木结构的棱堡，上面配备了大小口径不同的火炮――叛军想从大堤上猪突入岛是要付出极其惨重的伤亡的。
除了正面的柳条边防线，岛上的难民营、码头和山寨三者之间也构成自成一体又彼此呼应的防御体系，三者之间都可以用火炮和步枪进行交叉射击。
“我们面对的主要防御问题是龙口湾的冰冻问题。”朱鸣夏说道，“这大大增加了我们的防御难度。”
龙口湾的冰情，他们手中只有20世纪的水文资料。每年的1~2月份是龙口湾的盛冰期，持续时间大约20~40天。平均冰量22级，密集度5~7级，对船舶航行无影响。常年冰情最大时，龙口港内浮冰最厚10-15厘米，船舶南侧靠泊时用大马力拖轮破冰，北侧靠泊基本不受影响，航道内有碎冰，船舶航行基本不受影响。
按照20世纪的水文资料来说，终年不冻不淤为龙口港最大特点。当初选择屺姆岛作为转运基地也有这样的考虑在内。
当然，这里也并非完全不冻，有些年份会出现严重的封冻，即使使用破冰船也无法使用港口。
但是现在是小冰河期，龙口湾出现的冰冻情况可能他们掌握的20~21世纪情况要严重得多。因此索普在后勤会议上力主要为北上支队配备破冰船――毕竟本时空的临高冬天还下雪。因而在博铺造船厂紧急改装一艘621型拖轮作为破冰拖船。
621型因为是拖轮因为整体结构坚固，船体结实适宜用作破冰改装。改装工程在船头外用钢板加固，然后在船头内使用钢梁支撑，再用钢梁将船体进行了大幅度加固，以保证破冰的时候不会散架。
拖轮改装结束之后已经到了12月底，被立刻派往山东，随后又开始了第二艘船的改装工程。
屺姆岛这里从一月开始海湾内开始大规模的出现浮冰，到现在已经形成了大片的冰区，从岸
-->>(第4/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）