开通，沟通长江、珠江水系，“北水南流，北舟逾岭”，开始确立了梧州港在岭南的重要地位。汉代，梧州港逐步发展成为粤桂水运枢纽。唐代开始，梧州港便有木帆船通往广东沿海。此后，广东大批商人溯江而上，到梧州进行贸易。虽然地处两广交界的内陆大山之中，却有着沿海港口的便利。许多“洋货”在梧州并不罕见，“澳洲货”更是非常的普遍。
解迩仁接手的就是这样一块地盘――实话说，要不是梧州地处“前线”，以他的能力和履历，本是不可能来梧州当市长的。
“老爷说的是。”何东篱看了一眼这澳洲人，他脸上写满了“建功立业”这四个字。只是这梧州虽好，能不能站住脚跟却要看各人的本事了。
何东篱并无特别的倾向：大明待他不薄，澳洲人与他亦无冤仇，要说哪个更有前途，只要不是瞎子，去琼州府转过一圈的人都不难回答。但是琼州府只是个小地方，要把整个广东也治理好，这才是有真本事。特别是眼下的梧州，内外环境十分复杂，这澳洲人的解元老到底有多大的本事，还真不太好说。
“本府自古是两广通衢，舟车之聚，货物充积，百工云集。”何东篱道，“真正是块好地方！只是前不久一场大战，伤了元气！老爷请看……”他用手指点城外。
城外的桂江、西江两岸，过去都有街市码头，因为战火波及的关系，损毁了大半。放眼望随处可见断壁残垣。沿岸浅滩上，随处可见露出水面沉没的船只残骸和凌乱的木材
“这江面上，原本都是‘水上街市’。除了疍户的船只，从各处南来北往的商船汇聚至此，便有商家以竹、木为排，在其上建造商铺，兜售商铺。太平时节，这里的连片木排沿江停泊，蔚为壮观，白日小舟穿梭期间，夜间灯火连片，人声鼎沸，叫卖声不绝。外人到此都以为奇景。”何东篱说着，言辞中不胜惋惜。
“这些木排商船呢？”解迩仁有些纳闷：我来这里可什么也没看到。
“能跑的都跑了，跑不了的木排也把
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