从毋忌嘴里，熊荆能掏出很多葱岭以西的事情，尤其是印度。从朱方出海，乘北风舟楫可一直南下，即便不明航路，正常情况下也能停靠于爪哇。南海如釜，爪哇就是釜底，这也是爪哇华人众多的原因。从爪哇出发，过巽他海峡是印度洋，横穿孟加拉湾就是印度。
印度是个大国，按照毋忌的说法，印度农人的田租竟然高达六分之一，华夏是十分之一。排除印度人耐饿能力外，足以证明恒河、印度河两岸农业产量之高。楚国需要粮食，最近的、最可行的就是与印度进行贸易。
而如果能将丝绸、钜铁、瓷器、香料运至地中海，再用换来的金银在印度采购粮食，那贸易的利润将成倍提高。只是，毋忌也不清楚埃及托勒密二世是否开凿了古老的法老运河，楚国商船很可能要南下到非洲南部，绕过好望角进入大西洋，再从达赫拉克勒斯石柱（直布罗陀海峡）进入地中海，在毋忌提及的罗德岛和东地中海各国交易。
这样的话，商船队要穿过大半个地球，还要进入大西洋，这是极为凶险的。可为了求得西欧的良马，商船又非去不可——毋忌从未听人说起过阿拉伯马，这不由让熊荆回想起一个不确定的传言：阿拉伯马其实是穆罕默德培养的，穆罕默德生活在哪个时代熊荆不知道，可肯定不是在现在这个时代。
这样安排的话，楚国商船两分成两种，一种是单纯运粮的横帆货船，直接从印度运粮回朱方或者杭郢，去的时候携带丝绸、钜铁、瓷器、香料、纸张等货物，但这些货物大多不与印度人交易；另一种就是快速飞剪船，专门去东地中海贸易以换取金银，返程时来到印度，除了为粮食支付金银，还将在港口装上新的货物进行下一次贸易。
想到此熊荆不免有些兴奋，他终于明白整个贸易体系应该如何建立，以及商船吨位如何分配。在此之前，他总是为建多少艘飞剪船、多少艘横帆货船而苦恼。
“不佞请你喝酒。”熊荆笑着对毋忌道，他这句话还未写完，驺开诸敖，知彼司的勿畀我、作战司的
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