业园，在座的一些人也都在工业园投资了的，而我之所以提出这个高速公路的集资修建方法，就是为了能更好的带活这条线上的经济，所以我不希望这条高速公路的修建时间过长，我希望能尽快完工。”
周铭说：“我知道不论是东北还是江南那边的高速公路修建，他们之所以进度很慢，几年时间都完工不了，一方面是由于政府投资资金不到位，而另一方面也是因为他们的规划方式很有问题。”
“我们这边由于是民间集资，资金是首先到位了才会开始招标修路的，资金不是问题，剩下的就是如何在规划上做文章了。”周铭说，“在他们那边，高速公路全都是包给工程局修建的，我不是说这样的方式不好，但一条高速公路那么长，就算是国家工程局也没有一次性全部修完的能力，这样就自然而然的拖慢了时间。”
周铭指了指自己接着说：“大家包括那位邢先生都知道我是做金融的，在我们资本市场里有一句老话，就是最好不要把所有鸡蛋都放进同一个篮子里，因为这样做一旦出现了任何意外，我们就完全没有任何回旋的余地。”
“那么高速公路的修建我认为也完全一样，如果我们全部包给一个单位，那么时间会很长，可如果我们把整条高速公路分成几段分别招标分给不同的单位呢？这样原本一个单位需要十天的活，换十个单位一天不就做完了吗？”周铭说，“当然实际情况并不是这么算的，但从规划上来说，是一定能加快速度的。”
周铭说的很谦虚，但他的话让下面的人都是眼睛一亮，尤其是那些南江企业家，他们原本最担心的就是这条路要修上十年八年的，那承诺的路政基金，还有高速公路的收费分红，就不知道要等到什么时候了，但是现在按照周铭的规划，或许一年两年就能完成了，这怎么能不让他们高兴呢？
于是当即就有人高兴的叫喊起来：“周顾问你的想法太好了，你简直就是商业天才，就按照你这种分段承包修建的方法！”
有了第一个人，其他人也都跟
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