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工业之动力帝国

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第276章 重启(第4/5页)
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效益非常好。

    梁远敢玩晶圆生产线,那是有快速迭代的时尚型电子消费品打底,晶圆行业虽然也是门槛巨高投资巨大,但回款快渠道广只要一款产品压对了路子,一两年之内就能使企业获得爆炸似的发展,如果玩大飞机十年能看到效益都是快的了。

    正是因为企业战略方向的缘故,虽然商飞和西飞之间合作密切,但实质上的干货或者叫做金钱往来很少很少。

    汤长湖点了点头,然后笑着说道:“现在起码知道了差距在哪,比以前只知道有差距强多了。”

    “嗯,小汤,最近学习能跟得上不?”

    汤长湖还以为教授在关心自己的个人生活,连连点头表态自己吃嘛嘛香状态甚好。

    “那好,下半年学业上加加担子,争取明年毕业~”

    “⊙?⊙!~噫↗”

    汤长湖蒙圈了,硕士的课程还有两年,一下子压缩到一年怕是死的心都有。

    “我和几个院士、飞机设计总师已经联名向中央写信,建议国家重启大飞机项目。”

    汤长湖属于带职进修可不是参加工作不久的小白,对共和国大飞机产业的现状门清,听程易建提起向中央写信,顿时就明白了事情的大概。

    西飞想上大飞机项目可有着悠久历史,从建国时起西飞就想从苏联引进技术,那会的北极熊比较敞亮,说你们没基础先上个中型的练练手,然后丢了个图十六过来,西飞搞定了图十六之后珍宝岛都打完了,国内那会儿又把大飞机批成明显反应帝国主义侵略成性的反动武器,西飞的大飞机梦想就此断绝。

    改开之后西飞重拾大飞机之梦,不过求助的方向换成了太平洋对面和老欧洲,王师范的东西除了漂亮之外最大的特点就是真他么的贵,兜比脸还干净的西飞看了看自己单位个位数的外汇存款只好自力更生,打算先用小飞机赚钱养大飞机,这也是c75项目的最初根源。

    事实上如果没有某个偷渡的货色搞乱,西飞要在93年才重启大飞机

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